接待人是一位工程师，据介绍一汽大众佛山分公司承担新款高尔夫、A3等车型的生产，经历过长时间的准备后，产能将会逐步提高。笔者向该负责人推介阅读《激光制造商情》，原来他是本刊的忠实读者，他兴奋地谈及这些年坚持阅读激光商情，浏览激光制造网电子版，并为文章内容和广告产品点赞。

谈及激光的汽车应用，接待人说，目前一汽大众汽车主要使用了激光切割、激光切焊等工艺，用于白车身、车顶盖、后箱等部位的加工。至于采用的激光器，则要根据不同的工艺去选择合适的激光器，目前分别有采用了Laserline，通快与IPG的激光器，而在焊接头与系统上均选择了Scansonic的产品。接待人现场应邀接受了激光商情的采访，深入谈到大众汽车使用激光加工技术的历程和现状，以及激光的优势。言谈间，笔者感受到他对激光行业了如指掌。

拜别了一汽大众，一行人下午来到了位于广州增城的广汽本田。广本在广东地区扎根多年，相信无人不知，雅阁、飞度、讴歌、奥德赛等车型广受欢迎。有三位负责人接待一行访客，两位是工艺师，一位是研发博士。笔者以往了解到，日系汽车是较少使用激光加工技术的，本次来访惊讶得知广汽本田已安装了汽车激光制造生产线，正在进入调试中。这是亚太地区日系汽车最早正式投入完整的激光生产线。据介绍，目前该生产线上安装了通快的碟片激光器。

一位负责人说：在激光加工生产线上，我们已经是所有日系汽车里占据领先地位。我们投入大量资源和研发精力，目前取得良好的成果。另一位负责人饶有兴趣地谈及本刊，“纸质刊物，有时候没安排到时间看，但是电子版，我每月都有看，上面的产品挺好！”