万众期待的第一届中国国际进口博览会于2018年11月5日上午在国家会展中心（上海）开幕。本届进博会吸引了来自五大洲172个国家、地区和国际组织参会，3600多家企业参展，展览总面积达30万平方米，超过40万名境内外采购商到会洽谈采购。

博览会的第一天，参展的人都被那满目琳琅的商品给吸引住了，其中一款浙江温州产的新能源汽车更是光彩夺目。该新能源汽车是基于德国技术，调动全球资源，生产出的新一代新能源汽车，以完成产业、能源的新升级，体现中国市场的开放，也必然会带动全球其他国家市场的开放，进而加快全球更加合理的资源配置，从而促进全球经济进一步开放、交流、融合，共同抵达美好未来。

生产、制造出一款好的、安全的汽车，需要的技术、工序都是十分繁杂的，从上而下的有汽车设计工程师到底层的技术工程师，他们都参与进来且严格的执行技术方案。在现代化的21世纪如果还通过人工去打造一款产品，那不仅仅消耗大量的人力、物力，而且一些安全也得不到保障，比如汽车安全气囊，做安全气囊装置时，需要将炸药等填充进去，再焊接起来。若采用手工焊接，在炸开后通常会在焊接的部位炸开，而如果使用先进的激光焊接技术，焊接部位焊后强度会大于母体的强度，炸开的时候不会从中焊接处炸开，只会从传统的电焊接点或底部炸裂，很好的保护了驾驶者不会受到二次伤害。这就是激光工艺的魅力所在之一。

制造、生产一辆新能源汽车需要到什么激光工艺呢？

一辆新能源汽车主要应用到激光焊接、激光切割技术两大激光工艺，激光焊接有应用到激光自熔焊接、激光组焊、激光拼焊、零部件激光焊接、激光填丝焊、激光电弧复合焊、 激光远程焊、激光钎焊等；激光切割工艺有零秒穿孔工艺、飞行切割工艺、蛙跳切割工艺、压缩空气切割不锈钢工艺、膜激光切割工艺、变频切割工艺、功率坡调控制切割工艺、转角转脉冲切割控制切割工艺等。看着这眼花缭乱的工艺既熟悉又陌生，然而它们却可以大到能对汽车造型的整体切割，小到切割出螺丝钉及座位皮革切割等等。这些地方都有用到激光工艺。

采用如此多的激光工艺的意义何在呢？其最大的意义是为了节省人力，没有将激光技术应用到汽车生产上时，生产一辆汽车起码需要5~8个人协助生产7个工作日，而采用高效率的激光技术能顶替这些人工作且能在3天的时间内完成工作，这不仅能快速完成生产步骤，且代替昂贵的人工，实现智能化生产，危险的工序也不需要人去做了，最重要的是使用激光工艺生产的汽车，安全性能会更高、更能抵抗外界的冲击力。

随着激光技术的不断发展，应用到汽车生产、制造的激光工艺将会更多，到时候可能只需你提供原材料放到自动化激光生产线中，就可以很快的帮你造出一辆安全性能非常高的汽车。