新能源汽车| 热管理系统

作为新能源汽车不可缺的重要部分，汽车热管理系统体量庞大，涉及零部件众多，简而言之：新能源车热管理=电池热管理+汽车空调系统+电机/电控冷却系统。LPKF为热管理系统核心组成部件提供先进的激光塑料焊接解决方案，旨为零部件供应商实现高效生产，交付高品质焊接零部件。

1.关于新能源汽车的热管理系统

加热和冷却的需求催生了热管理系统的整个产业，而这些需求又来源于对电动汽车安全性、舒适性、零部件寿命、充电功率等多个方面。通常，客户对热管理系统的期待都是间接的，既想要座舱内的舒适温度，又想要保护车内动力部件的安全，最重要的是非常在意续航里程。

这其实就奠定了当下热管理系统研发的主旋律：以尽可能小的能量间接地满足客户对整车系统各方面的直接需求。

新能源汽车热管理系统主要包括空调热管理系统、电机和电控冷却系统以及电池热管理系统三大部分，其不仅需要为乘员舱提供舒适的温度，还需要为整车的动力电池仓及电子控制系统提供热管理，以避免发生极端气温下的性能或安全问题，其涉及整车的舒适性、安全性和续航能力，属于新能源汽车的关键子系统技术。同时，由于新能源汽车动力电池对工作环境温度有严格要求，热管理系统对动力电池的性能、安全性、寿命及使用成本等方面有着至关重要的影响，新能源汽车热管理系统的性能优劣将直接影响汽车的整体性能。

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2.以电池热管理为例的塑料零部件焊接需求

电池热管理是新能源汽车热管理的核心，新能源车电池的最适宜工作温度在10-30℃之间，而液冷方式在维持电池均温性方面表现优秀。保障电池包内各个电池及电池模块间的温度均匀性对电池性能至关重要。液冷系统较风冷系统结构复杂，因此成本较高，为0.8-1 亿元/GWh，关键零部件包括电子膨胀阀、冷却板、电池冷却器、电子水泵、水阀，加热器等。

对于这些高密封性要求的塑料部件，激光塑料焊接技术无疑是汽车零部件供应商最好的选择。

乐普科为Vitesco，Continental，天雁等热管理系统核心组成部件提供先进的激光塑料焊接解决方案，旨为零部件供应商实现高效生产、交付高品质焊接零部件。

3.关于激光塑料焊接技术

激光塑料焊接原理：通过透光式激光焊接技术进行连接的塑料零部件透光率属性是不尽相同的。将透光与吸光两种热塑性材料用夹具夹在一起，透光材料在上，吸光材料在下，施以一定夹持压力。激光束穿透上层透光工作，到达下部的吸光材料表面，激光光能转变成热能，使其表面熔化，同时热量也以传导方式，从底面传递到与其压接的上层透光工件的接触面上，使其融化，从而实现激光热熔焊接。最终形成如同底层材料般可靠坚实的塑料连接体。

准同步焊接方式

定义 ：激光束高速扫描，沿轮廓多圈反复完成焊接过程

相对运动：扫描振镜控制激光束移动

工艺控制：熔深控制

应用方向：较小及中等尺寸部件

4.LPKF推出高灵活性集成型激光塑料焊接模块

•用于准同步的模块化激光焊接头

•激光功率可选，最高可达 320 W – 风冷

•加上小巧的外控制柜，易于集成至生产线

•适用于精密加工的FineFocus模块可选

模块化系统包含了一套配备了光学器件、振镜和场镜的焊接头，以及配备了激光器和控制单元的外部机柜。并且，配备的柔性转接板，可以使得焊接头轻松安装到特定生产线接口上。由于光学器件和场镜种类繁多，系统还可以实现不同的加工范围和光斑大小。

InlineWeld 6000还可以配备不同的风冷激光器，系统可实现节能和环保。还有一种选择，风冷激光器也可以安装在单独的机柜中。