中国中车董事长、党委书记刘化龙在会上发言时表示，山东省是经济大省、人口大省和文化大省，近年又提出“走在前列、由大到强、全面求强”的发展目标，描绘出建设经济文化强省的新蓝图。今年1月份，国务院正式批复《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》，既赋予山东新的重大责任和重大使命，也给山东和在鲁央企带来新的重大机遇。

中国中车董事长、党委书记刘化龙在会上发言。

刘化龙称，中国中车非常重视与山东省的战略合作关系，始终把山东省作为发展布局的重点区域，在鲁企业开展的业务涵盖轨道交通、生态环保、现代服务业等多个领域，均属于山东省“十强产业”重点发展领域。以中车四方股份为代表的中车在鲁企业，累计交付高速动车组1314组，国内市场占有率44%，最新研制的“复兴号”动车组已获得订单最新研制的“复兴号”动车组已获得订单96组；累计获得城轨地铁车辆8700多辆，国内市场占有率18%；累计在新加坡、阿根廷、香港、美国等海外市场签单近50亿美元。2015年以来，中车持续加大在鲁投资，累计完成长期股权和固定资产投资52亿元。截至2017年底，中车在山东省共布局全资及控股子公司20家，总资产约783亿元，实现营业收入逾600亿元、利润总额近50亿元，实际上缴税金近40亿元，职工总人数超2万人。

刘化龙表示，“十三五”后三年，中国中车将坚持“战略引领、效益优先、风险可控”的投资原则，计划在鲁完成长期股权和固定资产投资47亿元。在国务院国资委的统一部署下，中车愿意进一步深化与山东省的合作，坚持“四个聚焦”，打造“四大平台”，把青岛建成全球最具活力的轨道交通产业重镇，为山东新旧动能转换贡献中车技术、中车产品、中车智慧和中车方案。

一是聚焦强国战略，致力打造轨道交通装备技术创新平台。刘化龙提到，2016年9月，科技部、国资委联合正式批复中车集团与青岛市共建国家高速列车技术创新中心。创新中心是我国面向“十三五”建设的第一个国家技术创新中心，肩负着服务科技强国、交通强国战略的光荣使命，肩负着深化国家科技体制改革先行先试的试点任务，充分体现了科技部、国资委对中车集团的高度信任和殷切期盼。刘化龙称，中车将与青岛市政府深化合作，加快建设具有全球影响力的国家高速列车技术创新中心，营造激发创新创业活力和动力的生态环境，形成大众创业、万众创新的生动局面，为山东新旧动能转换提供强劲动力。

二是聚焦实体经济，致力打造轨道交通装备高端制造平台。高端装备产业既是实体经济的重要支柱，也是新旧动能转换的主力军，具有很强的拉动效应。座落在青岛的中车四方股份公司是我国高速列车产业化基地和国内地铁、轻轨车辆定点生产厂家，近几年营业收入均达到300亿元以上。以其研发的“复兴号”为例，一组“复兴号”标准动车，有8万零部件，拉动行业7个，涉及生产省份20多个、供应商1000家，拉动经济效应为1:3。刘化龙表示，希望山东省政府、青岛市政府一如既往加大对中车在青岛企业的支持力度，特别是支持中车四方股份建设世界一流的高速动车组造修基地，进一步释放高端装备产业集群的辐射带动作用。

三是聚焦生态山东、美丽山东建设，致力打造一体化系统解决方案平台。刘化龙在发言中称，凭借轨道交通领域的技术积累，中车新能源客车成功跻身行业前四强，新能源汽车成为国内行业的领导品牌之一，去年全球首列无人驾驶智轨列车成功下线，中车生态环保产业也在国内多个城市开花结果。座落在济南的中车山东机车车辆有限公司，近年来就在农村污水处理领域及生态环保其他产业取得较好成效。产业的聚合发展形成了“组合拳”，使中车完全能够以智能交通为载体，为城市发展提供智能交通、智慧城市、数字社会、生态环保的系统解决方案，打造经济发展的新引擎，让山东天更蓝、水更清、空气更洁净、环境更优美。

四是聚焦“一带一路”，致力打造全要素国际化经营平台。得益“一带一路”倡议，中车产品已经服务全球六大洲104个国家和地区，实现了发达国家全覆盖。中车四方股份公司是国家轨道交通装备产品重要出口基地，其产品在满足国内市场需求的同时，已出口世界20多个国家和地区。刘化龙表示，中车希望与山东省、青岛市共同加大支持力度，助力中车四方股份深度参与“一带一路”建设和不断“走出去”，进一步推进“产品+技术+服务+资本+管理”全要素国际化经营模式，让青岛成为立足山东、面向全国、辐射全球的高端轨道交通装备出口基地，为培育壮大山东本土跨国公司、推动山东新旧动能转换做出应有贡献。