导语：作为华工激光旗下子公司的武汉法利莱切割系统工程有限责任公司（以下简称“华工激光法利莱”），在自主创新的道路上，一直遵循着产品研制贴近市场需求的原则，取得了一个又一个的技术突破，研制了一个接一个的卓越产品，弥补了国内外技术空白。作为华工法利莱最为典型的新品——高速全自动激光切管机及高端Y坡口等离子切割机更是凸显了先进的自动化技术。本期《现代汽车工业》有幸采访了武汉法利莱切割系统工程有限责任公司总经理李斌先生，他将为我们解析华工法利莱的自主创新之路。

 创新，企业发展的主线

　　在华工激光自主创新的道路上，一直遵循着产品研制贴近市场需求的原则，取得了一个又一个的技术突破，研制了一个接一个的卓越产品，弥补了国内外技术空白。从高功率C02激光器的代表者，到灯泵固体激光器工业应用的开创者，再到半导体固体激光器和光纤激光器的领先者；从激光打标、切割、焊接、表面处理及再制造系统，到激光精密微加工系统；从单一功能产品到行业整体解决方案，再到现在的新品——高速全自动激光切管机&高端Y坡口等离子切割机，所有这些产品上都印有“华工激光”的烙印，华工激光以其40多年的自主研发历程见证了中国汽车工业的发展。

　　此次在2013埃森展所展示的两款产品：高速全自动激光切管机及高端Y坡口等离子切割机作为华工激光法利莱公司最为典型的新品，更是凸显了先进的自动化技术。其中，全自动专业激光切管生产线，集成了全自动上料系统、多管形自动检测与分拣系统、自动装夹识别系统、高速切割加工系统、自动分拣下料系统、安全防护及空气净化系统等功能，在实现柔性化生产的同时，更是突破了以往管材切割的局限性，可实现多维方向切割，最终满足不同客户的需求。总之，无论是从技术实力还是产品质量，该全自动专业激光切管生产线都可以堪称为全球一流的全自动专业激光切管生产线。李总介绍到：“目前，国内一家著名客车制造商安凯汽车在使用该设备后给予了很高的评价。”

 　　Calibur双割炬Y型坡口数控等离子切割机，主要侧重于解决大中幅面不规则Y型坡口零件热切割变形的问题。Calibur革命性的技术突破在于可以使用两把等离子割炬同时切割Y型坡口两个交叉切面，并且只需一次运行轨迹即可切割成型。特别适用于造船业、工程机械、农业机械、纺织机械、矿山机械、民用建筑及其它重工业中板材坡口焊接面的加工。

 　　专业，助力汽车工业发展

　　激光焊接、切割技术凭借高能量、高精度、高适应性等特点在汽车工业中被广泛采用，它既是汽车新产品开发的技术保证，又是高质量、低成本生产不可或缺的技术手段。华工法利莱作为国内激光技术的领航者，自成立以来凭借领先的技术优势和“客户至上”的服务理念与众多汽车厂商保持着良好的合作关系，比如：“轿车车身顶盖激光焊接柔性生产线”项目成果首次打破了外资垄断，成功运用于神龙汽车生产主线，“安全气囊面板激光弱化设备” 、“汽车尾管激光焊接自动化成套设备”、“高速扫描激光焊接成套设备”等多项成果在长城汽车、大众汽车等公司也取得批量应用。

　　值得一提的是，华工激光法利莱因其技术优势，在白车身焊接领域更是屡斩硕果：2009年，华工法利莱通过与神龙汽车有限公司合作标致508白车身顶盖激光的焊接项目，首创中国汽车白色车身激光焊接系统；2011年，华工法利莱承担的江淮汽车有限公司短轴距商务车顶盖激光焊接项目，实现了国内最长的汽车顶盖激光焊缝，打破了国外企业在该领域的垄断地位，又一次填补了国内在激光熔焊上的空白，促进了民族品牌汽车与国际先进水平的接轨。

　　就在最近，华工激光法利莱再传捷报，成功中标“通用汽车（武汉）K211车身顶盖激光钎焊成套设备”项目，此次“K211车身顶盖激光钎焊成套设备”获得通用公司的青睐，标志着华工法利莱的自主产品研发进一步得到市场认可。“华工法利莱会继续坚持自主研发，在持续保持自己在白车身焊接技术领先地位的同时，也要借助汽车轻量化发展的东风，使我们的激光焊接设备服务更多的汽车用户，助力中国汽车工业更加快速健康发展。”李总直言了对汽车工业对更加快速发展的信心，然而，对于一家和汽车工业发展有着密切关系的世界切割与焊接技术领先品牌而言，这样的自信又何尝不是源于客户对华工激光的高度认可呢？