为超越BMW集团登上全球最畅销豪华车厂宝座，奥迪（Audi）想要的是耀眼夺目，而非刺眼难耐。

这家福斯汽车集团旗下车厂10月在杜塞道夫附近1个漆黑的博物馆大厅，让1名女子在1辆车远光灯投射的明亮光束前来回走动。这位拿着手电筒以模拟夜间单车骑士的女子不但没被照得睁不开眼，灯光还自动回避她的去向，同时照亮前方道路。

新一代LED头灯充分展现品牌技术，也是在豪华车市取得优势的关键。明亮节能的LED头灯、智能型远光灯，以及照亮路边障碍物的红外线辅助聚光灯，这些创新也有助于BMW、奥迪和奔驰的高价位合理化。

慕尼黑奥纬公司（Oliver Wyman）全球汽车业负责人August Joas表示：“随着车厂扩增阵容，大众市场车款加强质量，豪华车利润率正承受压力。新的LED头灯技术是容易被注意到的创新。”

奥迪的最新LED头灯技术比BMW和奔驰的系统还先进，链接配备相机的计算机操控LED，可让多达8辆车不被远光灯的强光照到。这套称作Matrix LED的系统于11月中旬在德国发布，作为A8行政座驾（价格约7万4500欧元）的2400欧元选配（美国尚未核准这项配备）。BMW要价2500欧元的LED照明套件能产生不刺眼的间距，但无法一次应付多辆来车。

奥迪这套新系统结合50个独立控制的LED，创造出将近10亿种不同的光线变化，依市区与高速公路等路况和来车与自行车作调整。奥迪照明发展负责人Stephan Berlitz 10月在展示会上表示：“我们已重新定义灯光，驾驶永远会有最佳的灯光。”

奔驰正想办法跟上脚步，明年将推出代号Active Multibeam LED的类似选配。这个全球第3大豪华车品牌今年稍早推出新款S-Class，为首款全车使用LED的汽车，配备支持安全系统的6个相机与6个雷达等深藏不露的技术。

LED已取代BMW在1990年代率先引进的氙气灯，成为高档车厂炙手可热的新照明技术。丰田汽车公司2007年在Lexus头灯用上LED，奥迪马上跟进，R8跑车率先采用全LED头灯。奥迪自此已赶过奔驰，成为全球第2号豪华车品牌。

奔驰设计师Stefan Handt表示，车灯有如“蛋糕上的糖衣”，照明可比作是“高级西装的优质袖扣，或搭配晚礼服的精选珠宝”。