注意！未来战舰“来袭”

 

 

　　“朱姆沃尔特”号驱逐舰

 

新闻提示

 

作为世界上唯一的超级大国，美国对先进武器的创新研发可谓不遗余力，其超前的理念和先进的技术引领着武器装备发展潮流。如今，下水试航的“朱姆沃尔特”号驱逐舰再次成为美国创新探索的范例，它充满未来感的舰型、突出的隐身性能、强大的打击能力等方面引人注目。

 

有消息称，这艘驱逐舰建造历时7年时间，造价至少44亿美元，被美国海军寄予厚望。造价如此之高、建造如此之久，这款新型战舰究竟有何独特之处？对未来海战又会起到怎样影响？本文将为您一一解读。

 

创新驱动 蓄力研发

 

美国“国防创新倡议”提出的第三次“抵消战略”上，要求发展颠覆性先进技术武器，而“朱姆沃尔特”号驱逐舰正是源于美国海军战略的调整。冷战结束后，地区冲突和恐怖主义成为美国面临的主要威胁。美海军认为,由海向陆的攻击将会成为其主要作战样式。为此，上世纪90年代中期，美海军推出了《21世纪水面作战舰艇（SG21）任务需求方案》。

 

最早响应该方案的是武库舰，它拥有500多个导弹垂直发射模块，但因为功能单一、航速慢、过分依靠友军数据支持等短板被放弃。随后，美国海军又提出了对陆攻击型驱逐舰（DD21）的设想，该型舰吸取了武库舰的教训，强调对陆攻击，兼具制海、防空和反潜能力，独立作战和任务弹性显著提升。不过，该舰因为美国国防部新领导层提出的新要求而被废止。随后，美海军在DD21方案基础上提出了DD（X）项目，逐步发展为DDG-1000，最终赢得国会支持，“朱姆沃尔特”号驱逐舰方案敲定。

 

经过竞标和选型后，美国海军授予通用动力公司14亿美元的合同，在其下辖的巴斯钢铁造船厂建造首舰——“朱姆沃尔特”号。该船厂在美国的综合实力仅次于纽波特纽斯造船厂，曾承建过30多艘阿里·伯克级驱逐舰、24艘佩里级护卫舰和8艘提康德罗加级巡洋舰。为了建造巨大的“朱姆沃尔特”号驱逐舰，该厂专门新建了高达30多米的新厂房。

 

除通用公司外，美国的其他军工巨头也在这项巨额的军火“蛋糕”中分了一杯羹，雷声公司负责该舰任务系统的整合、诺斯罗普·格鲁曼公司和通用公司共同负责船体、机械系统和电子系统的设计及制造，BAE公司参与武器系统的研发。此外，洛克希德·马丁公司、L-3通信公司等其他知名防务承包商也参与了这个项目，实现了强强联合。

设计先进 性能优良

 

“朱姆沃尔特”号驱逐舰满载排水量近1.5万吨，是美国海军有史以来最大的驱逐舰。“朱姆沃尔特”号驱逐舰的隐身性能优良，与之前的隐身战舰设计不同的是，该舰舰体从水线以上就内倾，表面光滑，看不到传统桅杆和林立的雷达天线。集成上层建筑采用复合材料，并喷涂吸波涂料。在舰炮设计上，将炮管收拢在炮罩内，这些隐身设计使该舰的雷达反射面积仅相当于一艘小渔船。同时，该舰还通过空气冷却和海水冷却的方式，使舰体红外辐射变得很小。而减震浮筏的应用，以及传统齿轮传动机构的消失，使该舰的噪声下降明显。

 

在武器系统方面，“朱姆沃尔特”号驱逐舰的前甲板配备2门155毫米先进舰炮，该炮具备多发炮弹同时弹着能力，使用LRLAP远程对陆攻击弹药时，最大射程达100多海里。该炮射速约10-12发/分钟，可在半小时内发射600多发炮弹，对陆打击火力持续性和经济性优于巡航导弹。未来，该舰还将装备电磁炮和激光武器，火力又将提升数倍。该舰武器系统的另一亮点是装配了新型的MK57舷侧垂直发射系统。该系统不仅可以发射多型“标准”和“增程海麻雀”防空导弹，还兼容“战术战斧”巡航导弹、“阿斯洛克”反潜导弹等，并且它别出心裁地把80个发射模块平分为4组，部署在前甲板和飞行甲板的两舷，降低了导弹集中部署对舰体安全构成的威胁。

 

在电力系统方面，“朱姆沃尔特”号的综合电力系统性能十分优越。它既可以提供交流电，也可以提供直流电；既可以为舰上的动力装置供电，也可以为生活设施和武器系统供电，并根据耗电量不同调配电力，从而提高电能使用效率。由于使用推进电机驱动螺旋桨，该舰取消了发电机与动力电机之间的变速箱和传动装置，使航行控制更加方便，噪音也显著降低。此外，综合电力系统使机舱布置更加灵活，改善了操作环境，减少了操控人员，降低了后勤保障和维修难度，并为加装高耗能的电磁炮、激光武器创造了条件。

 

在雷达系统方面，“朱姆沃尔特”号配备了先进的双波段雷达系统，设置在上层建筑顶端，与舰体完美融合。X波段主动相控阵雷达探测距离近、精度高，用于跟踪空中和水面目标，并为导弹和舰炮提供目标指示火控信息。S波段雷达探测距离远，但精度较低，主要用于跟踪探测极远距离的空中和海面目标。两型雷达互相配合，取代了传统驱护舰上的10多种雷达，技术相当先进。

 

除以上技术外，该舰的全舰计算环境、自动灭火系统、综合水下系统等也极具创新性，赋予了该舰强大的战斗力和生存力。