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8月16日，中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽在北京中南海紫光阁会见美国苹果公司首席执行官蒂姆·库克。

 

　　8月16日，中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽16日在中南海紫光阁会见美国苹果公司首席执行官蒂姆·库克一行。张高丽希望包括苹果公司在内的美国企业，充分发挥自身优势，积极开展对华业务，加大对华投资合作，全面拓展在华产业链，为中国经济社会持续健康发展作出积极贡献，也为构建中美新型大国关系贡献力量。库克表示，苹果公司将加大在华投资，计划2016年底前在中国设立亚太地区第一家独立运营的研发中心，积极参与中国“互联网+”行动和中国智能制造。

 

　　就在同一天，8月16日下午，河南省委书记、省人大常委会主任谢伏瞻在北京会见苹果公司首席执行官蒂姆库克和富士康科技集团董事长郭台铭一行。谢伏瞻说，河南省委、省政府始终高度重视与苹果公司、富士康科技集团的战略合作。自2010年三方合作以来，经过各方的共同努力，截至今年上半年富士康郑州科技园累计报关出货苹果手机4.59亿部，近3年郑州生产的苹果手机产量占富士康苹果手机产量的60%以上，取得了令人瞩目的成绩。目前，郑州已经具备较好的产业基础、较强的生产能力和良好的要素条件，希望苹果公司从长远和战略高度出发，不断深化三方合作。

 

　　库克说，苹果对中国经济发展持乐观态度，对中国实施“互联网+”行动和发展智能制造充满期待，河南创新发展的方向与苹果公司的发展愿景比较契合，希望进一步拓展与河南的合作，并表示愿意对河南兰考等扶贫开发给予支持。

 

苹果CEO蒂姆•库克

 

　　一天之内，从中央领导到地方封疆大吏频繁会见苹果高层意欲何为?笔者认为，首先这是苹果瞄准中国智能制造市场潜力，将持续加码中国市场的信号。

 

　　上半年电子行业整体业绩靓丽，全行业半数以上的公司一季度取得20%以上的净利润增长，约三分之一的公司净利润增幅在50%以上，行业呈现出良好的增长态势。未来一个月，多家手机厂商将推出新品。两大阵营中，苹果将在9月7日召开新品发布会，新款iPhone将正式发布。新品将具有双摄像头、防水和取消传统耳机接口等创新。安卓阵营中，德国柏林电子展览会(IFA2016)将于9月2日开幕，联想、索尼、华为等厂商都将在展会期间发布重磅产品，其中联想将发布模块式手机以及柔性显示屏手机。华为将发布新一代旗舰机Mate9。手机作为最大市场的消费电子产品，其每一个创新都将带动巨大的市场空间。指纹识别由于具有支付安全性提升以及解锁等应用的体验优势，已经开始进入快速渗透期。作为全球以智能手机为代表的3C制造巨头苹果，当然要在中国市场分一杯羹。苹果CEO蒂姆•库克(TimCook)近期在接受采访时表示，关于未来的产品，苹果正在加大对人工智能和现实增强技术的投资。他强调，苹果未来的核心技术或是人工智能和AR。

 

 

　　不过，如果你只是认为苹果是造手机等电子产品的，那你就大错特错了。近年来，新能源汽车市场持续火爆，特别是中国市场，政府出台了大量政策扶持，苹果也开始发力此领域，并给自己的造车项目起了个名字，叫“泰坦计划(ProjectTitan)”。

  苹果车概念图

 

　　近日，有消息称，苹果目前已与一家韩国电池公司签署了保密协议，两家公司合作致力于电动汽车的研发。MacRumors(一个报道苹果产品相关新闻及传言的非苹果官方站点)消息称，该神秘公司招募了一支33人的团队，其中25人组成了研发部门。其开发的圆柱形锂离子电池采用了空芯专利技术，中空尺寸达2英寸(约5cm)，并且可以在无需焊接的情况下进行串联或者并联。

 

　　考虑到电池产生的热量集中在中心区域，空芯锂离子电池通过改善中心气流，在冷却性上的优势十分明显。因此，电动汽车上硕大而沉重的冷却系统将不复存在，从而降低整车自重。另一方面，电池组的容量设计也将加大，续航里程进一步提升。

 

　　最新传言显示，苹果公司计划在旧金山地区设立一个研发中心专研电动汽车项目，麦格纳可能参与其中。笔者大胆猜测，苹果这家科技巨头公司将以寻求代工的方式生产汽车，并赋予汽车一套共享的程序犹如IOS系统一样。然而，近期苹果公司报告中显示，其电动汽车项目可能推迟至2021年。
 

 8月份发现的疑似苹果测试车

 

　　与苹果的电子产品项目一样，“泰坦计划”从一开始保密工作就做得密不透风。在接受某网站采访中，苹果公司的财务分析师GeneMunster指出，泰坦计划中将诞生一辆75000美元的汽车，它将在2021年面试并与特斯拉对标。Munster不愿透露更多细节，但特斯拉在售车型中与75000美元最接近的是ModelS90D，73700美元。

 

　　苹果CEO库克在接受Independent.ie采访时也对此避而不谈。只是泛泛而谈地说：“我们相信，未来几年自动驾驶和电动化将给汽车工业带来巨大变化。在这一趋势下，用户交互界面将发生变革。”从库克的话语中，或许人机交互界面将成为其一大研发重点。

 

　　另据环球时报-环球网8月17日报道，自动驾驶及计算机视觉领域知名技术专家、前苹果造车项目(TitanProject)核心成员之一的BartNabbe已正式加盟FaradayFuture(简称FF)，担任战略合作负责人，Nabbe将帮助FF增强与其他伙伴在技术研发方面的合作。

 

　　此次Nabbe的加盟，势必为FF本已强大的人才团队再添砝码。一进一出之间，苹果的战斗力是否会受到影响?未来，FF和苹果这两家公司谁能成为业内期待的“特斯拉杀手”，好戏还在后头。

 

　　苹果造车的最新进展堪称迄今汽车圈里的最大“悬案”，这厢刚有媒体曝出量产时间表，那厢便有爆料称项目要黄，真可谓众说纷纭、一波三折。苹果造车进展究竟如何?还有待业内持续观察。