还记得LSEV吗？意大利汽车公司XEV推出的一款小型电动汽车，因为大部分的零部件都是3D打印的，而获得了不错的知名度。现在LSEV已经改名为YOYO，并且已经可以上路了。

在1月12日，意大利超级杯足球赛举行了决赛，在球场的停车场，就有记者看到了YOYO（由于是小型车，在意大利只要年满16周岁就可以驾驶了）。

YOYO虽然和之前的LSEV有一些变化，不过3D打印的属性没有什么变化，很多部件依旧是通过大尺寸3D打印制造的。

目前的汽车生产线属于资源密集型生产，大量的零部件被集中到工厂统一装配。装配好的汽车又会被运输到不同的地区销售。虽然这样的生产模式效率比较高，但是会产生大量的运输成本。

以YOYO为代表的3D打印汽车模式则一改这样的生产模式。通过3D打印，可以将大量的车身部件整合成几个部件，并在当他生产。这样能减少生产周期和生产成本。因此，YOYO在意大利的售价为10000欧元出头一点。

据了解，YOYO有标准化的底盘，一些3D打印的部件可以进行修改，实现个性化的定制。另外，为了保持表面光洁度，3D打印的零部件都会用自动化机器人进行铣削处理。

此外，XEV与意大利最大的能源公司ENI签署了一项协议：从2022年起，选定的Eni服务站将为XEV YOYO电动汽车提供其创新的Battery Xchange电池更换服务，这些汽车也将被纳入Enjoy汽车共享车队。电池交换意味着不再需要长时间等待给电动汽车电池充电。

以YOYO为代表的3D打印汽车模式，为创业公司进入汽车行业提供了一种可能。以前，要生产汽车，需要投产一条生产线，建设工厂，成本非常高。而基于3D打印，可以打造小型化的生产中心，大幅度降低准入门槛。