GE航空公司目前正在建造一个工厂。该工厂将用于大规模3D打印leap涡扇喷气发动机金属零件。GE公司作为飞机发动机先锋，一直致力于开发3D打印工艺，并已有若干年开发经验。该公司最近披露，考虑在GE9X和其他的发动机中使用3D打印组件。有趣的是，GE打算采用的増材制造(AM)工艺不同于生产LEAP发动机的部件曾采用的工艺。

    3D打印的金属部件中，除LEAP发动机的零件之外，最引人注意的是燃油喷嘴。GE新工厂在2015年启动后，预期生产零件数目将从每年的1000个增加到2020年的每年40000个。燃料喷嘴和LEAP发动机的某些部件将采用直接金属激光熔化(DMLM)技术。GE公司已将该技术应用在一些现有的发动机组件上。

    GE表示将为每个LEAP发动机生产近20个3D打印的燃料喷嘴。这些喷嘴的耐用性将是以前在发动机模型中使用的喷嘴的5倍。这是因为，3D打印的金属部件采用一片成型，不需要像传统的方法用20多个的铸造零件焊接在一起。