城市发展的不同历史时期，城市公共交通系统有不同的形式，相继经历了马车时代、有轨电车时代、公共汽车时代后，现在正步入快速轨道交通时代。随着国家发展速度的加快，交通需求与现有交通供给间的矛盾日益突出。进入21世纪，传统公共交通已越来越不适应现代城市居民的出行需要。而轨道交通的大运量、快速度、高准点、低能耗和轻污染等优势弥补了传统公共交通的不足。从长远战略发展看，以轨道交通为核心的综合交通系统是解决交通问题的首选，为推动城市的快速发展发挥着重要作用。
 
伴随着我国各地城市轨道交通“大跃进”式的发展，各类轨道交通安全事故和紧急事件不断增加，我国轨道交通运营的安全问题开始受到各级政府和人民群众的高度重视和密切关注。飞天激光通过和交通部相关领导进行沟通交流了解到城市轨道交通客流大，环境复杂，仅依靠人力很难对各种突发情况做出准确和及时的反应。管理难度与成本越来越大，智能化将成为城市轨道交通安全防范技术发展的主要趋势。飞天激光针对轨道交通安全管理现状以及发展趋势，调研团队与研发团队高效配合，成功研制出一体化轨道交通安防解决方案。方案涵盖：站台越线预警防护系统、站台两端越线预警防护系统、车站周界报警系统。

通过提前预警防护系统对一些可能会发生的安防事件进行提前预警，不仅可大大减少人员的工作量，同时提高预警的准确性和及时性，有效的减少安全事件的发生。真正实现轨道交通安防项目科学化、智能化管理。

站台越线预警防护系统

针对铁路、地铁站台人流量大、管理难、事故频发区，飞天激光设计了站台越线预警防护系统，是专门针对铁路站台上旅客经常出现越过安全黄线这一危险举动而设计的一套智能化声光预警系统。由站台智能雷达越线探测器、中心软件、IP网络语音提示器等功能部分，站台智能雷达越线探测器对靠站列车及客车进行实时探测，探测信号通过TCP网络传送给中心软件，并通过IP网络语音提示器对越线乘客进行提示喊话。当雷达探测系统探测到列车进站停稳后系统关闭，乘客按秩序上下车，进而更好的保护乘客安全、维护站台秩序。

站台两端越线预警防护系统

在有些比较长的站台两端，常有投机者趁机闯入铁路禁区逃票或非法破坏铁路安全，飞天激光针对站台两端这一重要区域设计了站台两端越线预警防护系统，探测距离可定制，当有人靠近或穿越时，探测器探测到人体信号会立即发出语音报警，并将信号上传至管理平台，及时提示工作人员进行制止。同时为了站内工作人员工作需要加入人员识别功能，装入超高频远距离RFID读写器，0-6m可任意设置，当工作人员携带射频卡通过就不会触发现场报警，方便工作人员随时出入站台两端。

车站周界报警系统

外围周界作为火车站、地铁站的第一道重要安全屏障，对守卫站内安全、防止安全隐患发生及保证站内办公区、仓储区安全等有着重要意义，为了满足其周界对入侵报警系统的要求，飞天激光设计了在周界围墙上安装激光对射入侵报警系统，其探测精准、响应及时、误报低，当有人攀爬、破坏围墙时，即可触发激光入侵探测器产生报警，并联动现场高清监控和电子地图，指挥中心值班人员可及时获取有效的报警信息，迅速做出决策。

紧接着，在围墙内，可以采用飞天激光稳定性、环境适应性都更好的振动光纤报警系统作为第二道防线，振动光纤采用的是光纤感应，不会受到电磁信号的干扰，可以以地埋的方式安装在车站周界，对于入侵行为可以及时有效的探测，报警时联动周界视频监控和声光警号，对入侵者起到威慑的作用，通过车站指挥平台可对周界各个防区点进行监测。

通过这一套完整的智慧报警系统能够为轨道交通建设的车站周界、铁路站台、重要办公仓储区等地提供及时、稳定、安全的报警服务，并与其他智慧安防子系统进行联动，提升轨道交通安防建设的智慧化管理效率，推动智能交通建设。

目前，飞天激光报警系统已经服务的轨道交通安防项目包括：杭州地铁2号线车辆段、停车场周界安防系统、深圳地铁5号线、青岛地铁2号线应急指挥中心、天津地铁1号线东延至国家会展中心项目公安安防系统工程、深圳龙华新区有轨电车示范线等。