英伟达公司在CES 2015展会前夕发布了旗下最新的Tegra X1移动处理器，一款定面向智能汽车的芯片。

        Tegra X1内置了八颗64位架构核心处理器，以及256核图形处理器，可实现最高60帧的4K视频编码，支持H.256和VP9等编码格式。英伟达CEO黄仁勋称Tegra X1是首款“超级移动芯片”，它是第一个浮点运算能力超过1万亿次的移动芯片。

        黄仁勋认为，未来的汽车将需要极为强大的中央处理器，而这正是英伟达在Tegra X1上做的。发布会上，英伟达还展示了两款车载设备解决方案，首先是名为DRIVE CX的解决方案，它内置了Tegra X1处理器，可以用来驱动车载屏幕，支持实时3D演算的导航，并且可监控车辆的各项数据。另一款是DRIVE PX，内建两颗Tegra X1处理器的，性能更为强劲。

        英伟达Tegra X1的上一代产品为Tegra K1，在去年的CES2014上推出，内建192个GPU核心，拥有32位和64位两个版本。可能是功耗过高，目前仅有小米平板和Nexus 9等平板设备搭载了Tegra K1。

        而新一代的Tegra X1在性能翻倍的同时，其功耗也必将大增，所以，英伟达将其定义为面向智能汽车的移动芯片，毕竟车载设备对于功耗的要求要比手机等移动设备宽松很多。据悉，英伟达将于奥迪合作，Tegra X1将内置于奥迪汽车的车载系统中。

        英伟达CEO黄仁勋本周在美国国际消费电子展(CES)上发布了Nvidia Drive CX智能汽车平台。英伟达希望发展成为面向未来汽车的可视化计算技术提供商。

        目前，中控台已成为“汽车中的宝石”。通过大屏幕，中控台可以向车主提供3D导航功能，并显示油量和车速等信息。黄仁勋表示：“我们不仅提供芯片，也提供完整的参考平台。这是一个端到端平台，包含从处理器到软件的所有一切。”

        由于倒车摄像头的流行，汽车中控台正在发生改变。这意味着，汽车需要更好的屏幕及中控台设备。英伟达的平台将帮助汽车厂商更方便地开发订制的中控台。

        不过黄仁勋指出，图形化显示并不是汽车中控台需要的唯一一项功能。如果你关注未来的无人驾驶汽车，那么汽车还需要能根据多个来源的数据自动规划路线。此外，汽车的软件也要支持升级。

        为了实现这一目的，英伟达推出了自动巡航车在计算机Nvidia Drive PX。这一计算机配备了双Tegra X1处理器，支持12路摄像头输入。这一设备能以每秒2.3万亿次浮点运算的速度处理数据。作为对比，2000年，实现每秒1万亿次浮点运算需要1万个处理器。

        黄仁勋表示，汽车需要如此强大的计算性能是由于，在实现自动驾驶的过程中，汽车需要解决非常复杂的问题。汽车必须能识别周围的物体，而一种方式则是“深度神经网络”，或者说模拟人类大脑的自学习处理系统。英伟达的车载计算机正是为了解决这样的问题，使汽车能识别人行横道线上的行人等物体。