6月22日,国家科技部“2016年重点研发计划专项”名单正式公布。由公司董事长马新强、总裁闵大勇、华工激光副总经理李斌牵头负责的“基于超导回旋加速器的质子放疗装备研发”、“工业级皮秒/飞秒激光器关键技术研究及产业化”以及“高效智能激光强化设备研制及在铁路、航空领域关键部件上的示范作用”项目成功入选。

 

作为国家科技计划管理改革中的重中之重，国家重点研发计划整合了原有的“973计划”、“863计划”、“国家科技支撑计划”、国际科技合作与交流专项等内容，主要针对事关国计民生的农业、源资源、生态环境、健康等领域中需要长期演进的重大社会公益性研究，以及事关产业核心竞争力、整体自主创新能力和国家安全的战略性、基础性、前瞻性重大科学问题、重大共性关键技术和产品。华工科技在入选项目数量、单个项目中央财政支持力度上均居企业第三。

制造让续航更持久

     
先进轨道交通装备和航空航天装备列入中国制造2025十大重点领域，轨道交通向高速高稳定性方向发展，飞机向高速、高机动方向发展，然而，全国每年因为钢轨伤损所造成的换轨费用高达32亿元人民币以上,严重影响了运行效率，航空发动机故障的40%是疲劳断裂，主要发生于叶盘叶片…...因此关键零部件表面强韧性决定了整体“服役”性能，影响着轨道交通装备和航空航天装备的高稳定性运行。

       
华工科技“高效智能激光强化装备研制及在铁路、航空领域关键部件上的示范应用”项目，旨在研究出超高能、高效、可控性强的激光强化新工艺和新装备。激光冲击强化技术是当今世界最先进的金属材料改性手段之一，可显著提高金属材料抗疲劳、耐磨损等性能，可有效解决装备结构安全可靠性问题。目前国外发达制造企业已广泛使用该项技术，但我国还未达到工业化应用的程度。

       
本项目完成之后，将会使高铁钢轨耐磨寿命提高10倍以上，从而使得钢轨的换轨次数减少50%，则全路推广使用该技术之后每年的直接经济效益将达到16亿元人民币以上。飞机构件强化区硬度提升20%以上；航空发动机叶片振动疲劳寿命提高80%以上。使航空发动机达到10年服役性能、飞机结构件达到30年服役性能，单架飞机制造成本6亿元人民币，可节省军备开支百亿元以上。同时，通过与国内重要工业领域典型客户使用的示范，将有利于激光强化技术在各国民经济支柱领域进行推广应用，推动传统产业升级换代。

 

制造让工业更强大       

     
以“光制造”为代表的新技术对传统工业制造带来了革命性变革，超快激光器是精密激光制造与精细增材制造的核心光源之一。

 
目前激光精密加工主要有两大技术方向，一是纳秒级别微加工，另一个则是超快激光器精细微加工。与传统加工方式相比，纳秒短波长微加工在材料上的精细加工效果是传统加工技术所无法比拟的，特别是在贵重材料加工方面，对材料的损耗能够控制在最小范围。同时，纳秒短波长微加工在噪音、废料、废气等污染排放方面也能够控制到最小，尽量减少对环境的污染。超快精细微加工除了拥有纳秒级短波长的优势之外，加工效果更加出色，特别是在要求非常苛刻的加工中，使用超快激光加工可起到事半功倍的作用。因此，超快激光技术也成为各国研究的热门，并代表着当今激光技术的发展方向。

我国目前面临着在科研和工业化领域，缺乏高功率、高脉冲能量、高重复频率的超快激光器来满足工业高产出率的需求，缺乏高光束质量、高可靠性的超快激光器来满足工业加工质量的需求，核心器件依赖进口，导致国产超快激光器研发和生产受制于人，缺乏竞争力。

 
通过“工业级皮秒/飞秒激光器关键技术研究及产业化”项目的实施，将研发出国产化、自主知识产权的超快激光器，填补国内超快激光器关键共性材料和元器件的空白。打破以欧美为首的西方国家在超快激光器技术领域对华的技术垄断和限制，带动3C、医疗、新能源等产业的快速发展。

 

 
质子粒子极其微小，使用质子加速器产生高能质子束，在精确控制下射入人体，将能量准确地释放到病变部位，达到治疗效果，这就是质子治疗的技术优越性，因此质子放疗是目前最先进的癌症无创精准治疗方法。

 
据世界卫生组织（WHO）统计，约50%-70%的肿瘤需要放疗，其中17.8%常规放疗无效的患者，采用质子放疗可得到有效治愈。而我国第一套质子放疗装备自2004年正式投入临床使用，但仅提供散射治疗。由于全套进口价格昂贵，运营成本巨大，并且质子放疗运营中还有很多特殊的技术要求，由于缺乏独立的技术支持，质子放疗运营目前难以维系，目前只有少数发达国家有能力生产和制造。

 
华工科技“基于超导回旋加速器的质子放疗装备研发”项目，旨在实现质子放疗设备产业化，打破国际垄断，控制医疗成本。批量生产后，有望降低质子治疗装备价格约30%，运行维护费用降低50%。同时将大幅提高适应症患者的生存质量，尤其对青少年癌症患者具有重要意义，并提高国家整体癌症治疗水平，改善大众健康。

 

为制造的更高荣耀

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