资料图：激光直射驾驶舱。
加拿大西捷航空的官员表示，上月一架飞往Fort McMurray的西捷航班上，一道雷射光束（激光）射中驾驶舱，导致飞行员需要就医，以及后续航班被迫取消。
西捷航空发言人Lauren Stewart在电邮中说，事件发生在8月22日，一道激光射入飞机驾驶舱。该架飞机安全降落在Fort McMurray﹐但是接下一航飞机被取消，要安排另一名副驾驶员值班。
飞行员都接受过相关训练，在遇到有激光照射时要转移视线，保护眼睛，不过事件中的这名飞机员还是听从建议去看医生，以防万一。
Stewart说：“激光有可能损伤眼睛。不过，现在被激光射中的事故越来越频繁，成为飞行员们的一大麻烦。发射激光，导致人受伤或造成严重损害，是完全欠考虑的做法。”
激光笔：危险的玩具
今年初，加拿大航空飞行员协会（Air Canada Pilots Association）主席Ian Smith指出，强力激光笔可以被用来攻击飞机，应该被列为被禁武器。
“它不仅仅威胁到机组人员，也威胁到航班乘客的安全。”
一支激光笔的空中射程可达8公里。
最突出的一起事件是今年2月，一架由英国伦敦飞往美国纽约的维珍航空公司的客机，因为一名飞行员遭激光光束射伤，被迫折返伦敦。这架搭载了252名乘客和15名机组成员，从伦敦希思罗机场起飞后没多久，驾驶员就遭激光光束射伤。为了安全起见，飞机折返伦敦。
今年2月份维珍航空一航班飞行员也曾遭激光光束袭击。
Smith（下图）说，他本人也遭遇过被激光袭击的事件。
资料图：Smith本人。
他回忆说，在航班快要抵达多伦多机场，进入跑道时，机上另一名驾驶员对他说，“你来控制飞机，我刚刚遭激光射中眼睛，右眼模糊，无法看清。”于是Smith接手操控飞机，并完成降落。他说，这样的事故越来越频繁，几乎每天都有。
激光射飞机违法
加拿大航空业频繁遇到激光照射，仅今年5月份，阿尔伯塔省接到40宗激光事件的报告。在加拿大，2015年共有500宗激光照射个案的报告。今年5月，加拿大联邦政府加强宣传，提醒人们用激光照射飞行的行为违法，最高可被判罚款10万元或入狱5年，或者两者并罚。
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