投资三维激光：海达数云实现7100%增长

2012年，武汉出台“黄金十条”新政，允许高校、科研院所与事业单位科研人员留岗创业，鼓励他们在企业与高校院所间双向兼职。

同年，国内测绘地理信息装备领域上市“第一股”——广州中海达卫星导航技术股份有限公司，联合武汉大学4位教授，组建武汉海达数云技术有限公司（简称海达数云）。

短短3年，海达数云实现7100%的增长，成为2015年度光谷“瞪羚王”，同时成为德勤当年评选的“中国高成长50强”科技企业全国冠军。

教授当上公司合伙人

三维激光，每秒发射激光50万点，360°旋转一周，可知方圆1公里半径内一片树叶的形状。与单束激光侧重切割、焊接等应用不同，三维激光更像是大自然的X光机，无论什么物体和地貌，都能达到厘米级探测精度，可应用在测绘地理信息、智能机器人、逆向工程、3D打印、智能驾驶等领域。

多年来，该技术被欧美发达国家垄断，激光设备价格高企。“组建海达数云，就是为了在定位装备和测绘高端装备上，打破这种垄断。”武汉海达数云总经理陈海佳说。

上市公司中海达，将目光瞄准了我国激光应用的发源地武汉光谷，以及在测绘信息和定位领域首屈一指的武汉大学。

2012年，中海达投资，王少华、毛庆洲等4位教授，以技术入股方式，成为海达数云的首席科学家与创业“合伙人”。

技术团队细分市场

拥有自主核心三维激光技术后，海达数云很快撬开市场。

除面向测绘地理信息，展开高精度三维激光扫描仪集成系统的研发、生产和销售，海达数云的触角还向数字文化遗产、精密工业测量、轨道交通、数字城市等领域延伸，为打造数字三维世界提供技术支撑。

去年，海达数云基于三维激光探测技术，将高速铁路和地铁轨道的安全检测业务拆分，成立武汉汉宁轨道交通技术有限公司，致力于轨道激光检测技术系列产品开发。汉宁轨道创始人兼首席科学家，正是武汉大学摄影测量与遥感专业专家毛庆洲。

在高铁和地铁轨道上，平均每公里有6000多个扣件，在列车高速行驶中，容易缺失、形变。过去安全筛查全靠人工，现在利用三维激光技术，可给轨道快速扫描，拍摄“X光”探伤，一旦有形变将会声光电报警，同时存储轨道健康数据。

陈海佳认为，不管海达数云还是汉宁轨道，其主业与核心产品都是围绕三维激光。当旗下细分方向出现，盈利模式清晰时，应及时放飞，激活团队闯出更大市场。

对研发投入不设上限

去年，由海达数云承担、武汉大学参与的“高灵敏度高分辨率激光雷达装置研制”课题，入选国家“重大科学仪器设备开发”专项。

该课题旨在突破高精度、高分辨率激光雷达成像核心技术瓶颈，打破国外技术封锁，研制具有自主知识产权的“空地一体平台式全息三维遥感系统”，全面适用于汽车、船舶、无人机、有人机等载体。

海达数云研发中心负责人称，公司成立至今，对成本控制唯一不设上限的，就是研发投入。过去3年，这家公司研发投入超过8000万元，已拥有61项专利，30项软件著作权。

为闯技术“无人区”，该公司研发中心经常灯火通明，反反复复就一个技术难点，做上千次测试，连续数日在野外实地测试更是家常便饭。

目前，海达数云地面三维激光扫描仪，已占国内品牌60%以上市场份额。

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