目前,大多数含有镁合金的废料都被丢弃,因为没有办法去除上面粘附的物质，例如表面的油漆或燃油。在激光照射条件下，粘合材料可被去除从而露出清洁的表面。这种经过激光清洗后的使用过的废料，与那些工业生产中产生的废料表现出同样的特性。此外,这种回收技术在镁合金制造过程中，可以在很大程度上减少二氧化碳排放量和能源消耗。

众所周知的是,镁的可回收性非常的好，因为镁的熔点是933k,所以在镁融化过程中比其它材料消耗更少的能量。目前，在生产过程中产生的废料，出了油漆和燃油,都可以回收。然而, 油漆和燃油等有机物与可回收的废料粘附得非常牢固。因此，几乎所有这些废料都被当做工业废料填埋处理,回收利用这些废料的愿望还是很强烈的。

镁的电化学势在常用金属中最低，并且非常容易腐蚀。因此需要化学稳定的涂料长期服务。另外，有机物例如燃油会附着在废料上，如图1中展示的发动机盖。这些有机物的去除是不容易的。当粘有有机物的废料熔融的时候,由于有机物的气化，经常会造成爆炸。这样，在这种废料熔融的过程，需要在保护性气体环境下进行，因此熔融后的金属会捕获碳。由于镁合金的比重相当于来自于有机物中的碳,因此很难通过比重差异来分离镁和碳。

图1：各种不同的镁废料

碳杂质使得再生的铸件质量较低。因此，去除粘附在废料表面的有机物,成为了镁产品回收中的关键性技术。

近来，利用短脉宽短脉冲激光去除油漆和燃油的技术(激光清洗)被用在汽车和航空领域。这种激光清洗技术或许可以用来去除附着在镁废料表面的有机物。

激光清洗去除有机残留

图2展示的是用激光照射发动机罩废料(扫描速度：1500mm/s，震荡频率：10Hz)。闪光的地方是激光照射点，经过照射的表面光线反射率也有所变化。这说明激光照射确实能去除附着在废料表面的有机物。

图2：激光照射发动机罩表面

总的来说，激光清洗只是用激光消融术去除表面附着的有机物，并不会伤害下层的基础物质。换句话说，这个环节中，腐蚀层作为一种有机物被消除了。

图3显示的是由AZ91D镁合金制成的各种发动机盖的废料。经过激光清洗后的废部件，外观跟未使用过的新部件相似。由于腐蚀层被消除了经过激光清洗后，废件的重量稍有变化。

图3：各种AZ91D镁合金制发动机盖

(a)报废产品
(b)煤油清洗后的废件
(c)激光清洗后的废件

图4：废件再融化

图4展示的是经过激光清洗后的废件放在煤气炉中的样子。由于有机物可以被激光照射清洗掉，因此在不引燃的情况下来重铸镁废料。在再融化以后，这种金属会被倒入模具中。表3显示的是再生后的镁合金锭的化学成分。表中用激光清洗后的废料跟干净的废料，用户要求以及标准规格相比较。用激光清洗后的废料制成的锭，里面每个元素的含量都符合用户和标准规范的要求，并且每项值都跟干净废料制成的锭相仿。

用煤油清洗过的废料生产的铸锭上，存在很多孔洞，并且含有一定量的碳和氯。而用激光清洗后的废料制成的铸锭，孔洞数量比较少。

经过煤油清洗后的样品被腐蚀得很厉害。而用激光清洗过的废料和干净废料制成的样品的腐蚀程度比煤油清洗过的要轻得多，而且激光清洗过的材料和干净废料生产的样品的腐蚀程度相仿。干净废料的回收已经在普遍的采用，这种用激光清洗过的废料可以作为再生原料应用。