从徐前凯铁道救人论激光夜视仪的重要性

7月6日，荣昌火车站，徐前凯救人的感人事迹还在众人之间广为传颂。英雄事迹背后，发人深思的还有铁路安全监控的问题。由于车站人手不足，站区面积又大，所以即便提高人员巡逻频次仍难以兼顾所有区域;另外，老式车站没有拦网，加上来往列车较少，很多周边居民存在侥幸心理，以为可以安全穿越铁轨。

　　
目前，我国铁路安防监控的实时监控、入侵告警等功能仍未全面实现，在原有技术手段已达不到有效的安全防范目的的情况下，为有效避免列车运行中治安事故和意外事故的发生率，必须采用先进的技术手段，建立铁路列车运行安全监控系统。尤其在夜间，列车夜间行驶频繁，由于夜间能见度低、视线较差，这对铁轨沿线、交通枢纽以及机车编辑组视频监控画面的清晰度提出了更高的要求，同时，对于视频监控的区域入侵、越界入侵等实现联动报警的功能也有了更高的要求。

　　(激光夜视仪夜间监控效果)

二、前端监控设备介绍：

　　
1.铁路专用无红曝高清激光夜视摄像机

　　
北京和普威视科技股份有限公司自主研发生产的远距离无红曝激光摄像机，是专门针对铁路复杂环境下监控所设计的产品，可有效解决车灯强光干扰、昼夜全天候清晰成像等问题。满足对铁路沿线、隧道、桥梁800米范围内24小时实时监控需求。支持SD卡本地存储,支持区域入侵、越界入侵、人脸侦测、音频异常侦测，并联动报警，在发现有人员进入铁轨时可实时联动报警，使工作人员及时发现入侵人员并进行驱赶，进而使越来越多为了方便抄近道走铁轨的人避免悲剧的发生。

　　(夜晚铁路周边发现人员)

　　
激光照明采用激光断面成像技术的专用激光照明镜头，使激光照明在各个角度照明均匀明亮，且与镜头的角度完美匹配，在各个角度的情况下照明光斑都能与成像视场精确匹配，保证摄像机不受外界照明影响;激光开关控制采用外部光敏控制方式，可以保证激光的使用寿命和控制的便捷性。

　　
内部工业级嵌入式控制电子系统，实现对摄像机的变倍、聚焦、视频切换、云台俯仰/旋转高稳定性控制，整体外壳采用超强铝合金达到了IP66防护等级，保证设备在野外恶劣环镜中长期运转。

　　(铁路专用激光摄像机实景应用)

　　
2.多波段光电夜视系统

　　
集高清可见光、近红外激光、长波红外热像探测、万向智能云台于一体，专为特种应用场合所定制的光电产品。其充分发挥热成像和百万高清激光摄像机的成像优势，克服雨、雪、雾等各种复杂环境下全天候的大范围覆盖及重点目标跟踪监控的难题。连续变焦红外热成像用于夜间大范围内目标搜索及重点目标覆盖设防，运距离激光照明器用于锁定目标拉近识别，百万高清长焦摄像机用于白天大范围覆盖及重点目标跟踪监控、拉近看清，为远程指挥控制提供高清晰的画面及可靠的真实的“第一现场”。

　　
长波红外热像探测，更有利于提高智能分析的准备性，大大降低了误报的可能性，配合预警软件平台，一旦探测到有人或车辆等企图侵入，就会立刻报警。嵌入式智能分析技术的监控跟踪系统，可以用到它所具有入侵检测和自动跟踪功能模块，使边界入侵防范的问题得以解决，内置功能强大的报警分析模块，性能可靠，降低误报率。

　　
随着铁总《中国铁路总公司关于发布设计时速200公里及以上铁路区间线路视频监控设置有关补充标准的通知》(铁总建设[2016]18号)的发布，对于铁路监控设备的选择的重要性再次被提上一个新高度。

　　
北京和普威视科技股份有限公司铁路专用摄像机目前已应用于渝万线全线、沪昆贵州西段、昆玉高铁、九景衢、长株潭等国家重要战略高速铁路沿线得到应用。另外，动车车库热像防火、高铁刹车系统疲劳检测、激光铁轨在线扫描成像、青藏铁路沿线采用热成像监控等，在这些应用新领域同样能看到这些产品技术的身影，为国家铁路安全、为人民平安出行保驾护航。

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