深圳市联赢激光股份有限公司

锂电“达沃斯”-中国电池网11月29日讯（陈语 张倩 广东汕头报道）目前，智能制造已成为全球竞相焦点，在政府全力推进“中国制造2025”的过程中，资本市场也开始抢滩中国智能制造风口。受益于中国制造业的崛起，激光焊接技术作为较为先进的焊接技术，已广泛应用于高精制造领域。在智能制造热潮下，激光焊接领域也正向高自动化、智能化方向发展。

联赢激光董事长韩金龙

“用激光技术为客户改善创新产品，其工艺核心是研究材料与激光的相互作用，将不可能变为可能，从而促进行业发展，实现工业的人工智能与无人化的建设。”深圳市联赢激光股份有限公司（联赢激光 833684）董事长韩金龙从事自动化行业多年，他认为一个好的系统解决方案不能仅靠设备的硬搭，必须在对产品充分了解，并对焊接工艺有准确把握的情况下，才能提供一个好的激光焊接系统解决方案。

韩金龙进一步解释说，激光焊接属于精密焊接，焊点小、焊接尺寸精度高。相比于传统电弧焊、电阻焊等焊接技术，激光焊接对材料及产品的要求相对较高，且目前市场对焊接效率要求也越来越高，因此需要引入自动化设备。但是，单纯的自动化并不能独立完成高质量产品产出，需要有工艺的介入，所谓的工艺又包含客户产品的生产工艺、焊接工艺和自动化工艺，三者缺一不可。“即便有强大的焊接工艺，也需要科学合理的产品工艺和自动化工艺的配合，”韩金龙强调，激光焊接需要了解客户需求和产品焊接前后需满足的指标，通过工艺对产品进行分析，选择最佳激光焊接机和光学系统，最终结合自动化从而快速、高效、高质量的完成产品焊接。

新三板激光焊接龙头

公开资料显示，联赢激光成立于2005年9月，专业从事精密激光焊接设备制造，主营产品包括配套焊接机、激光器、工作台、半导体焊接机等，并为企业提供自动化解决方案。联赢激光于2015年10月14日挂牌新三板，是创新层锂电池产业链企业中的激光焊接龙头企业。

“联赢激光是中国第一家专注激光焊接设备的公司。在公司成立之初，当时国外激光器生产厂家仅做激光器，并不做配套的自动化设备，更别说将激光焊接工艺融入到自动化设备里去。”韩金龙介绍，在国内外激光公司停留在设备集成阶段时，联赢激光已经建立了焊接工艺研发中心，为客户提供完整的激光焊接系统解决方案。

联赢激光首创了工艺研发中心，按照电池、汽车军工、五金、消费电子等行业分为了三大研发中心，每个行业下面又分为各种专业产品设计部。“这样更加有利于了解行业的特殊要求，更有利于贴近客户，了解客户需求，解决客户问题。”韩金龙表示。

联赢激光的研发团队有700多人，占公司总人数的三分之一，在激光焊接技术及配套自动化技术方面，公司始终定向研发，保持技术的领先性。“在焊接技术方面，从YAG到光纤技术、复合焊接技术我们都是自主开发，结合客户焊接工艺中的痛点、难点定向研究焊接材料和加工工艺，这是我们焊接的优势。”韩金龙强调，在自动化方面，联赢激光除了满足客户的各种定制化需求外，也非常重视自动化设备在效率、良率等各方面的改良和升级。

另外，联赢激光成立之初就依照日本和德国的高标准来设计产品，与国际上领先的激光公司有深入的合作和交流，在吸收国外先进技术的基础上，结合自身的工艺技术进行高端设计与制造，确保公司在技术上与世界同步，甚至在一些细分技术领域领先于世界，如公司推出的多波长复合光纤激光焊接机，其在技术上世界领先。

据悉，联赢激光目前在15个国家和地区设有代理商和经销商，设备已远销韩国、新加坡、巴西、墨西哥等24个国家和地区，代表客户包括三星SDI、LG化学、美国康宁、安费洛、松下电机、DK光通讯研究所、电产三协等等。由于良好的品质和当地化的服务，联赢激光设备在国际市场中有着良好的口碑，除了传统的YAG激光焊接系统，公司自行设计研发的千瓦级激光焊接系统都已在国外稳定使用。

动力电池设备营收占比高

联赢激光早在2007年就涉足锂电行业，当时很多电池厂家的产品部都处于验证阶段，产品多以铜、铝材料为主。得益于独特的能量负反馈技术及全方位的工艺设计，联赢激光的激光器在焊接铜铝方面取得了较好的成绩，并奠定其在早期电池焊接行业中的领先地位。

在韩金龙看来，激光焊接设备在动力电池领域占据了不可或缺的地位。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其供电性能、稳定性、安全性是决定新能源汽车性能的一个重要方面，也是消费者在选择新能源汽车时必须考虑的一方面，因此，动力电池焊接质量对动力电池的性能起着决定性的作用。目前激光焊接设备在动力电池行业应用较广，如方壳电池电芯段的防爆阀焊接、翻转片焊接、极柱焊接、顶盖封口焊接、密封钉焊接、模组段的busbar焊接、端板焊接、软包电池的极耳焊接等均采用激光焊接。

韩金龙介绍，相比于传统电弧焊、电阻焊等技术，激光焊接优势明显：激光焊接是以激光束作为能量源，利用聚焦装置使激光聚集成高功率密度的光束照射在工件表面进行加热，在金属材料的热传导作用下材料内部溶化形成特定的溶池，用激光焊接时，工件的热影响区较小，焊点小，焊接尺寸精度高；另外，其焊接方式属于非接触性焊接，无需加外力，产品变形小，焊接质量高；激光焊接同时还具备效率高的优势，易于实现自动化生产。

得益于在动力电池行业起步早、产品系列齐全、性能稳定，订单持续增长，联赢激光业绩大幅增长。2017年上半年，联赢激光营业收入为2.96亿元,较上年同期未增长57.68%；归属于挂牌公司股东的净利润为4206.69万元，较上年同期增长18.67%。

“根据公司目前经营现状来看，动力电池行业继续高速发展，今年还会取得大幅的增长。”韩金龙透露，“国内绝大多数做动力电池的公司都是公司的客户，全国共有142多家的动力电池生产商，我公司为135家客户做了设备，比如CATL、银隆新能源、中航锂电、比亚迪、微宏动力、天弋等。”

值得注意的是，2017年9月18日，联赢激光发布股票发行方案，拟发行的股票数量不超过3000万股，预计募集资金总额不超过3.3亿元，主要用于补充公司主营业务发展所需流动资金，扩大生产能力，增强公司综合竞争能力，加快公司发展步伐。韩金龙说，公司拟进一步打造技术研发团队，建设激光焊接工艺实验室、激光焊接自动化实验室、激光器研发实验室、新能源汽车焊接实验室等技术平台。

拟拓展新能源领域业务

从募资用途可以看出，联赢激光正积极布局整车激光焊接，并在大功率激光器研发、自动化激光焊接系统等领域加大投入力度，打造未来业绩新的增长点。

韩金龙介绍，联赢激光十二年始终专注于激光焊接领域，在三十多个行业里应用过激光焊接，积累了三千多个各行业客户，在技术及生产工艺方面积累了非常丰富的实践经验。目前，公司除了用心布局锂电池专用设备业务外，也开始拓展其他业务领域：从常见的普通碳钢的同类材料激光焊接，到工具类的高强合金钢与普通碳钢异种材料焊接；从纯铝到6系铝乃至铸铝的焊接，到铜铝的异种材焊接；从塑料激光焊到钛合金的激光焊公司都有深入的研究及应用。

如今，韩金龙又推出了半导体激光器，主要用于激光锡焊和激光塑料焊，涉及行业拓展到了通讯电子、汽车电子及传感器、医疗器械等行业。例如，在汽车零配件领域，公司已在汽车座椅、传动齿轮、换档器、拨叉、高压油轨、汽缸垫、传感器等零部件已有专用设备的批量应用。

同时，公司投资建立汽车焊接工程实验室，专门用于汽车轻量化的焊接研究及开发，目前已经在跟众多汽车主机厂在新材料新工艺有比较深的研究开发合作；在铝合金、高强钢、镁合金等材料的钎焊、熔焊方面，融合了公司自己独有技术，其中铝合金座椅的焊接已经通过了国家检测中心的认证，在高铁铝合金底板的激光复合焊接也得到客户的认可。

韩金龙还透露，未来，联赢激光不仅仅在汽车零配件领域布局，也会在新能源汽车制造领域开展业务。