激光焊接就是激光照射到被焊工件结合处加热、使工件材质达到原子间结合而形成永久性连接的工艺过程。

激光焊接有以下特点：高能量密度，线能量小、热变形小、热影响区小、深宽比大，焊接牢固；非物理接触的高速连接工艺，可焊接常规方法难以焊接的材料和部位；可化大为小，化复杂为简单，以小拼大，拼简单为复杂；可实现异种金属连接；焊缝表面成形好，可直接使用，重量轻，加工装配简单。

当前，齿轮激光焊接装备面临严格的激光防护标准和竞争激烈的市场环境。

美系、德系、日系企业新建的变速器双联齿轮加工线均采用新型激光焊接工艺，满足近乎苛刻的人工成本控制和焊接技术要求。

国际上现有齿轮焊接多用电子束焊接和激光焊接技术。

相比电子束焊接设备，同级别的激光焊接设备简单，无需真空环境，生产效率很高，加工成本低，经久耐用，维护费用低。

AUTOGEAR（奥凯）全自动齿轮激光焊接生产线实际运行成本除人工费和折旧费外约为30元/小时，按最低24秒自动生产1件齿轮计算，每生产一件齿轮硬成本约0.2元。

“如果企业开发出一套全自动齿轮激光焊接生产线，高精度机器自动识别齿轮种类，系统立即更换相应的加工程序，无需人工干涉，就能完成六种齿轮的激光焊接作业及上下游工序的作业任务。如果企业开发设计出一套全自动齿轮激光焊接柔性工装夹具，就能严格防护齿轮免受激光焊接高温飞溅的灼伤，还能实现一分钟快速更换齿轮加工种类需求。如果企业开发设计出一套全自动齿轮压装工序，具备负载传感器和位移传感器，就能精密控制齿轮的压装质量，齿轮加工成品精度可达0.02mm，最高生产效率能达19秒/件，远远高于国际同类设备25秒/件；大大减少人工成本和人工劳动强度，人员数量从以前两位减至0.3两位。” 李祥戍这样介绍了AUTOGEAR（奥凯）全自动齿轮激光焊接生产线的亮点。