1.啮合性能好。直齿圆柱齿轮啮合时,其接触线是与轴线平行的直线,因而一对齿廓沿齿宽同时进入啮合或退出啮合,容易引起冲击和噪音,传动平稳性差,不适宜用于高速齿轮传动。在斜齿轮轮齿的接触线为与齿轮轴线倾斜的直线,斜齿圆柱齿轮啮合时因齿高有一定限制,故在两齿廓啮合过程中,接触线长度由零逐渐增长,从某一位置以后又逐渐缩短,直至脱离啮合,即斜齿轮进入和脱离接触都是逐渐进行的,因而传动平稳、噪声小,同时这种啮合方式也减小了制造误差对传动的影响。
2.重合度大。可以降低每对轮齿的载荷,从而相对的提高了齿轮的承载能力,延长了齿轮的使用寿命,并使传动平稳。
3.斜齿标准齿轮不产生根切的最少齿数较直齿轮少,因此,采用斜齿轮传动可以得到更为紧凑的机构。
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