今年“两会”中,“人工智能”已被写入政府工作报告中,“智能+”也正逐渐成为制造业转型升级的关键词,无论是智能家具、新能源汽车、脸部识别、无人驾驶等不断改变着我们的“衣、食、住、行”。其中无人驾驶已然成为未来汽车技术发展的必然趋势,但因为相关传感器技术的不完善,导致了无人驾驶发展停滞不前,饮冰科技致力于改变这一现状,加速无人驾驶技术的发展。
北京饮冰科技是国内领先的工业级激光雷达解决方案供应商,更是首家量产并销售中长距离单线激光雷达的技术供应商,饮冰科技创始人姜波作为一个激光雷达技术领域的老司机,在2016年就率先入场,先后拿下启迪之星、泰有基金的种子轮融资,带领一只工程师团队正式创立饮冰科技,目前已与清华大学研究院等汽车产品及解决方案的供应商达成合作,共同推进激光传感器技术在辅助驾驶及自动驾驶领域的应用拓展。
如果把自动驾驶汽车形象的比喻为一个人,那么激光雷达技术就是车的“眼睛”,其重要性可想而知,目前的激光雷达价格高、产能低、难过“车规”,是自动驾驶行业的共识。饮冰科技自成立以来,一直以研发“车规级”、高通道数、低成本的激光雷达,用于自动驾驶和智能交通领域为目标。
值得注意的是,饮冰科技致力于激光雷达底层技术的研发,整机均由基础光电元器件和材料组成,没有使用部位或半成品解决方案,与国内外其他的同级别产品相比,无论是价格还是产品性能都满足了车规要求。其实,因为饮冰科技创始人曾供职于中国电子科技集团和中国科学院,拥有十余年的激光雷达产品研发经验,还参加过多项航天、军工领域的国家重点项目,这几款产品都是基于航天、军工技术经验的产品机构设计,有效的保证了产品的稳定性,整机也满足车规需求。
饮冰科技的产品覆盖面极广,其中包括单点激光雷达、单线激光雷达、多线激光雷达,以及目前正在研发的芯片级固态激光雷达。饮冰科技选择在单点、单线到多线这样循序渐进的方式研究和生产激光雷达,目前单点激光雷达主要应用于ADAS,单线激光雷达应用于VGA等场景,多线激光雷达应用于高速自动驾驶领域。
在自动驾驶领域,激光雷达技术主要是一种优异的传感器件,因为目前国家激光雷达发展的时间较晚,饮冰科技避免了核心难点精密光电仪器设备的批量生产、成本难以控制、通过车规方面的问题,以模仿德国激光雷达供应商与系统供应商等一起合作,共同研发车规级激光雷达。
饮冰科技从2018年9月开始研发多线激光雷达样机,目前已推出16线、32线和64线样机,其中16线雷达产品在2018年12月开始量产,2019年1月32线雷达产品也开始量产,并计划于今年9月实现64线雷达产品的量产,还计划将于2020年推出256线样机。价格方面相比同行也便宜了近1倍。
饮冰科技曾于2016年8月获得100万元人民币的种子轮融资,投资方包括泰有基金和启迪种子;在2017年3月又完成数百万元人民币的天使轮融资,投资方包括清研资本、上海翼丰、清控银杏;2018年8月完成天使+轮投资,投资方马力创投,目前总融资数千万元。
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