在玩枪战游戏时，总是会遇到一些让人不愉快的外挂软件。外挂的种类很多，其中有一种叫“自动瞄准”，使用者只需脸朝着目标，即使准星没对准，子弹也能打到对方身上。

其实这种“高科技”思路早在几十年前就有国家进行研究了，他们研究的目的是节省弹药，如何用更少的炸弹摧毁目标。那么能够让炸弹实现“自动瞄准”，就需要飞机上挂载一种“外挂”了。

这种“外挂”的设计语言很简单，就是飞机装上它后使用其自带的激光照射系统瞄准地面目标，这样飞机在投放炸弹时不需要再考虑什么方位、提前量之类的数据，只需要扔下去就可以了。

这种操作思路与“自动瞄准”如出一辙，飞机只需要飞临炸弹射程内（看到敌人），然后用激光照射（鼠标瞄准大致方向），投炸弹（开火），命中目标（子弹打到对方身上）。

“ATLIS”是由“自动追踪激光照明系统”英文全称的首字母拼接而成，当初专门为法国的“美洲豹”攻击机研发，1984年入役。

“ATLIS”配备的是掺钕钇铝石榴石激光器，这款激光器的最大优点是能量转化的效率比较高。分为可见光和近红外线两种模式，搭配存储信息的资料汇流排，能够执行激光测距、并将锁定影像的识别记录传输至战机上的电脑系统，最终显示于座舱的屏幕上。

除了“美洲豹”对地攻击机，“幻影2000”系列中具备对地攻击能力的D型/N型和改装后的“超级军旗”都可以用机翼下的挂载架挂载它。

“ATLIS”的意义是法国第一代激光追踪系统，让法军的炸弹从此拥有了“大脑”和“眼睛”。不过遗憾的是它不能在夜间或恶劣天气使用。

二、PDLCT激光目标指示夹舱

因此法国人迅速研发了第二代激光目标指示夹舱，专门用于取代仅能白天使用的“ALTIS”。第二代的中文全称为“搭载热成像的激光制导夹舱”，英文全称的首字母拼接后为“PDLCT”，是现在的空中客车集团研发的。

它将“ALTIS”的白光相机更换为红外线相机，具备了夜间使用的前视红外线的功能，相机能将所搜集到的地形信息传输到飞机自带的导航系统上，提供地貌追沿飞行导航功能的辅助。

“PDLCT”除了搭配自己的AS30系列炸弹外，还兼容了美国的“宝石路”系列。自1993年起开始配备，曾搭载于“幻影2000”D型战机上，参与过科索沃战争。

三、“流星”激光目标指示夹舱

除了自己使用之外，法国人也为自己的金主设计，比如“达摩克利斯”激光目标指示夹舱就是按照阿联酋的要求开发的，并由阿国负担了30%的研发费用。最初目的是将其搭载于阿联酋装备的“幻影2000”9型战机上。

不过“达摩克利斯”这个词充满了欧洲文化血统，并不被阿拉伯世界所接受，因此出口到阿联酋后被改名为“流星”。

“流星”与前两款相比，在搜索、标定、飞行导航支援、侦察等功能上都进行了再度扩增，并考虑到未来的升级需求以模块化方式进行开发。

在空对空模式、天气良好的情况下，“流星”能够发现38 公里距离外空中加油机大小的目标，能够显示出清晰度更高的影像，只不过前端用于观测的玻璃镜片比较“娇气”，因而提升了维护成本。

“流星”这款夹舱又增加了一些功能，比如它可以将激光照射的信息发送给空中和地面的友军单位，说白了可以同时为友军携带的炸弹进行指引，这就意味着更新了作战方式。

以前法国的激光目标夹舱只能“一机专用”，那么执行轰炸任务时就需要每架都携带一个，等于片面削弱了战斗力。而“流星”的共享功能可以让飞机形成真正意义上的轰炸编队。

“流星”激光目标指示夹舱于2010年接单，2012年正式列装部队。法国人将其配备于“阵风”F3型、“幻影2000”D型和“超级军旗”攻击机，一般挂载在机体右侧的前挂架上。

同时“流星”更加了不起的改变是，还兼容了俄系的作战系统，马来西亚曾购买了一批，用于自己装备的“苏30” MKM型战斗机上。