阅读 | 订阅
阅读 | 订阅
激光检测

没有警示?ADAS驾驶辅助系统检测维修难

来源:汽车之家2023-03-14 我要评论(0 )   

由于消费者对汽车的主动安全功能越来越关注,此前仅出现在高端豪华车型上的ADAS驾驶辅助系统开始逐渐成为很多车辆的基本配置。大

由于消费者对汽车的主动安全功能越来越关注,此前仅出现在高端豪华车型上的ADAS驾驶辅助系统开始逐渐成为很多车辆的基本配置。

大家对于ACC自适应巡航、LDW车道偏离警告、AEB自动刹车等功能如数家珍。值得一提的是,当ADAS驾驶辅助系统出现故障时,车辆是否能够及时向车主发出警示呢?答案竟然是否。

日前,英国保险机构萨彻姆研究所呼吁为所有搭载ADAS驾驶辅助系统的车辆配置标准化警示灯,当车辆系统不能正常运转时,可借此提醒驾驶员。萨彻姆研究所表示,不论出于何种原因,一旦ADAS驾驶辅助系统性能减弱或出现故障,都应点亮警示灯,这样用户才能第一时间发现车辆是否存在问题,以及具体哪项功能出现了问题。

ADAS驾驶辅助系统通常倚重于毫米波雷达、激光雷达以及传感器等设备,上述三类设备一般配置于车辆的保险杠及风挡后方,一旦设备失准,维修与校准工作将非常困难,系统本身难以进行故障诊断并执行后续修复工作。

举例来讲,当你把车辆停靠在超市停车场,有人倒车时撞到了你的车,表面上看车辆并未出现损伤,实际上保险杠在遭到撞击后会反弹复位,但其背后的雷达或激光雷达可能已经遭遇损伤,无法正确读取车辆周边目标物,而作为车主的你对此可能一无所知。

在维修过程中,简单的车身修复乃至金属漆都可能损坏ADAS驾驶辅助系统中的某一设备。对于保险公司而言,这类系统属于“灰色地带”,一方面维修标准过多,另一方面故障上报并不及时准确。萨彻姆研究所表示,只有出台相应文件,才能对ADAS驾驶辅助系统进行统一规范,车辆的维修工作也可顺利进行。


转载请注明出处。

驾驶辅助系统检测激光雷达
免责声明

① 凡本网未注明其他出处的作品,版权均属于激光制造网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用。获本网授权使用作品的,应在授权范围内使 用,并注明"来源:激光制造网”。违反上述声明者,本网将追究其相关责任。
② 凡本网注明其他来源的作品及图片,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本媒赞同其观点和对其真实性负责,版权归原作者所有,如有侵权请联系我们删除。
③ 任何单位或个人认为本网内容可能涉嫌侵犯其合法权益,请及时向本网提出书面权利通知,并提供身份证明、权属证明、具体链接(URL)及详细侵权情况证明。本网在收到上述法律文件后,将会依法尽快移除相关涉嫌侵权的内容。

相关文章
网友点评
0相关评论
精彩导读