汽车巨头Ford公司一举在其17个装配车间里面引进一种激光机器人探测技术，这是汽车行业里面光子学应用的又一大投资。

　　投资资金达7千万欧元（合1亿美金），旨在提高整台汽车上近百个位置的部件装配完成的质量控制，特别是车门部分的风噪声确保维持在最低水平。

　　经过在福特西班牙巴伦西亚工厂的指导试验后，激光结合机器视觉技术将应用在美国公司的2012福特探索者和福特福克斯模型的生产中。

　　据报道，福特的探索者模型存在风噪声影响，福特公司表示，公司已经投资研究改善，因为风噪声已经成为一个主要的工业挑战并且成为决定消费者选择的一个关键因素。

　　新技术将最先应用在福特公司的德国Saarlouis 组装厂，据OFweek激光网了解，福克斯模型在这个厂里组装。探索者模型在密歇根州和芝加哥的厂房里组装。

　　在装配流水线上的激光系统

　　福特的欧洲制造部质量经理Ron Johnson 指出，扫描系统能测量一台汽车上面的500个关键点的位置，精度达到100μm，可以帮助矫正任何一个车门的轻微错位。而此前，在福特汽车的生产中，这种判断都是靠操作员的人工视觉来决定。

车门检测

　　福特的重大投资新闻紧随其强劲对手德国大众汽车花费约3.75千万欧元购买德国Trumpf的50台高功率激光系统之后。不过，大众所购买的薄片激光系统是用于金属焊接和切割，而不是质量控制。

　　上述举措反映出，自2008年金融危机和全球经济衰退引发的巨大生产低迷后汽车制造商开始向汽车产业注入新型技术。这种趋势为先进光学制造技术的提供商带来重大利好。

　　然而，在激光业界有这样一种传闻，随着有各种激光技术在汽车制造业的应用，使得大众公司很善于与Trumpf公司讨价还价，不过激光系统公司显然是将那次高调的商业交易仅仅当做赢利交易的一小部分而已。