采用打标机调速以后，打标机还带来一些设计观念上的变化，我们过去长期以来设计制造电动机的时候主要考虑起动转矩，把起动转矩大当作一个基本出发点。鉴于增加启动电阻就增大了启动转矩，异步电动机定子常采用双笼或深槽结构。在启动的时候，磁场对转子强切割，产生的集肤效应，把转子电流排到外绕组中，外绕组电阻就很大，这样启动电阻就大，以保证足够的启动转矩。这么一来，转子尺寸加大了，不光是转子加大，定子也会加大，等于是材料要多了，重量增加了。
   国民经济要实现可持续发展，就必须节能，电机用在风机、泵、压缩机等通用机械里，采用了打标机调速，可以达到一个相当可观的节能效果，但实际上在电气传动中，用于风机、泵、压缩机的电动机大约只占到40％，这一部分的节能重要性不必再去怀疑。

   打标机调速的基础，它的优点大家总结了10多条，我们在此就不谈了。但是它的缺点我们也不能遮掩，一般说来，交流打标机调速存在三个方面的问题，谐波问题首当其冲，它污染电网、损害电机，这个损害首先表现为电机绝缘的疲劳性以及烧蚀轴承；其次是存在着这样那样的可靠性问题；第三是价格偏高，特别是对通用机械的节能调速而言。我们现在搞交流打标机调速，开始是“交一直一交”，这三个问题，特别是前两个问题是在一定程度上采用“交一直一交”互相联系的。这就是打标机调速这么好的技术打标机推广却非常缓慢的一个主要原因。