阅读 | 订阅
阅读 | 订阅
航空零部件

激光钻孔在航空领域中的基本方法

星之球科技 来源:盛雄激光2013-02-07 我要评论(0 )   

在航空范围中有两种根蒂的激光钻孔门径:套孔和激光脉冲钻孔。套孔是用激光脉冲先在孔的核心地位钻孔,尔后激光束挪动到孔的圆周大要通过零件改动来加工出一个孔。激光...

        在航空范围中有两种根蒂的激光钻孔门径:套孔和激光脉冲钻孔。套孔是用激光脉冲先在孔的核心地位钻孔,尔后激光束挪动到孔的圆周大要通过零件改动来加工出一个孔。激光脉冲钻孔既不需要挪动激光束,也不需要挪动零件,仅通过一连的激光脉冲即可加工出孔,而且在加工过程当中通过管教脉冲能量的大小还大要调节孔的直径,因此可能大大紧缩零件的加工周期,很是在加工点火环、点火室等对称机关的零部件时,加工时间还能被进一步被紧缩。

 

        激光脉冲钻孔已成为航空财富中非常需要的应用技能。激光的脉冲频率与工件的动弹频率同步,激光脉冲完全同时的以特定的排列来加工出全部的孔。
 

 

转载请注明出处。

暂无关键词
免责声明

① 凡本网未注明其他出处的作品,版权均属于激光制造网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用。获本网授权使用作品的,应在授权范围内使 用,并注明"来源:激光制造网”。违反上述声明者,本网将追究其相关责任。
② 凡本网注明其他来源的作品及图片,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本媒赞同其观点和对其真实性负责,版权归原作者所有,如有侵权请联系我们删除。
③ 任何单位或个人认为本网内容可能涉嫌侵犯其合法权益,请及时向本网提出书面权利通知,并提供身份证明、权属证明、具体链接(URL)及详细侵权情况证明。本网在收到上述法律文件后,将会依法尽快移除相关涉嫌侵权的内容。

网友点评
0相关评论
精彩导读