模具系统的的生产者HRS Flow，部分的意大利 IN glass HRS Flow，已经采用闭合轮廓（适形）温度控制模具镶件采用EOS直接金属激光烧结（DMLS）设备。其它EOS客户正在使用插入包括极Européen的塑料工业（PEP），：激光Bearbeitungs中心（LBC），Ecoparts Innomia的。

　　在2012年EURO MOLD展览，EOS显示HRSFlow的多型腔模具插入EOS INTM270机EOS MS1马氏体时效钢金属粉末在80分钟时间。

　　也被HRS Flow使用Vascomax马氏体300钢粉的在选择性激光熔化（SLM）工艺模具镶件，但它强调SLM和DMLS之间有一个明显的区别。

　　DMLSMS1插入一个快22％的周期时间，更高的输出和提高零件质量，因为有较少的翘曲。还有，在模制零件的残余应力少。

　　PEP，法国研究所，于2012年4月开始使用EOSINT的DMLS装备和MS1粉末形冷却模具镶件。大量插入EOS立场，这需要55小时建立时间，使36％更快的周期时间，通过其密切轮廓渠道。下跌周期时间从66S到44S。

　　LBC，总部设在德国，实现了特别令人印象深刻的周期时间减少55％，从90年代到40年代。它实现了这一个闭合轮廓插入模具40,000件/年，并有额外的好处，提高零件质量。

　　LBC一个合作伙伴与Listemann年2月2012年，据此，本公司评估是否插入为一个项目将最好被制成DMLS或焊接Listemann真空金属板材的过程-或DMLS内芯的组合，真空焊接表外核组成。去年十月首演于2012年Fakuma展会联合的方式。

　　10-60％的循环时间使用激光烧结模具镶件等优点，是一种有益的“副作用”，根据奥古斯丁Niavas，EOS业务发展经理工装。他告诉“欧洲塑料新闻在EURO MOLD，提高成型零件的质量，减少废品，节能是最重要的方面。另一个优点是更快的模具投资摊销。

　　据到Niavas，激光烧结技术服务提供商，如LBC，其中有两个M270和M280机器，模具镶件的主要生产商，而不是mould makers。后者往往不愿投资，并不会想提供插入竞争mould makers，不同的服务提供者也多了起来，当日激光烧结技术的进步，说Niavas。

　　模具插入需要外部涂饰。但是内部通道的表面粗糙度提高冷却/加热，造成流体介质湍流（雷诺数流体力学中表示，DMLS插入达到24,000-40,000高值），使自洁。MS11.2709钢材料具有属性，包括硬度HRC52。

　　另一家公司提供的激光设备和模具嵌件生产的金属粉末是德国的激光的概念。该公司的工艺被称为Laser Cusing，一个名字从字激光，概念融合。

　　EOS的Niavas所述DMLS和Laser Cusing工序彼此，无论是基于光纤激光器和能够处理粉末，是从不同的供应商的类似，但具有相同的组合物。但他说，有一些“相关的差异”：曝光参数，如层的厚度，气体和大气管理，激光功率，设备的尺寸和软件。

　　激光显示概念，其mould making客户沃尔夫冈Fanacht，总部设在德国，在2012年EURO MOLD 1,000闭合轮廓模具镶件，2008年和2012年中期之间。Fanacht使用激光概念的M1 Laser Cusing设备和金属粉末。

　　Fa ßnacht有时使用Laser Cusing的生产模具，独立的加热和冷却通道，确保高光泽表面和加强筋防止翘曲。接近圆形轮廓可以插入特别有效地消除了传统的O型圈密封园。

　　另一个Fa ßnacht特产是“混合式”的模具。这里，Laser Cusing经济产生复杂的闭合轮廓52HRC钢的核心，并插入到常规生产基地预制预钻饲料和排水孔温度控制流体。

　　显然是一个Fa ßnacht-奥古斯丁EOS Niavas的-通过一个mould maker投资激光金属熔炼设备，而不是合同的一部分供应商借鉴提到的一般规则的例外。另一个例子是德国的霍夫曼WERKZEUGBAU，属于概念激光，的霍夫曼创新集团。其中涉及Laser Cused模具镶件的应用好运国内铁杆，以及Miele的洗衣机门和真空吸尘器外壳。

LED照明市场主要包括路灯、商业照明和民用照明，路灯在政府资金和政策扶持下，对价格敏感性最低，因此已经率先启动并进入活跃期，未来三年市场规模在400亿以上;而在LED与节能灯价格差持续缩小以及节能、智能控制等优势日益突出的情况下，LED商业和民用照明等价格敏感性较高的市场将加速启动，市场空间也远超路灯、景观显示和背光，将推动LED行业需求大幅成长。

　　照明接力景观显示和背光将成为LED新的需求爆发点

　　景观照明创造了LED的初期繁荣：景观照明主要包含用于景观装饰、招牌广告以及户外大屏幕显示等，主要应用于体育场馆、城市及公共广场、交通、企业形象宣传、商业广告及其它应用中，大都来自政府或商家采购。受益于城镇化建设加速和奥运、世博等大型示范性项目建设，景观照明构成了LED早期的主要应用市场，据统计，2008年国内户外景观和显示占LED市场份额的55%，2011年景观、显示仍占LED应用市场的45%。预计未来几年，景观照明在户外大屏幕显示等需求推动下将保持以10%左右的速度增长。

　　背光源是现阶段LED最大应用市场，但今年渗透率将趋饱和：LED背光源主要应用于液晶电视、显示器、笔记本电脑、平板电脑和手机显示面板中。以全球范围来看，2012年背光需求占LED总产值的比例高达50%以上，但随着LED在电视、电脑和手机中的渗透率逐渐趋于饱和，加上LED芯片发光效率提升使单位产品中LED用量降低，预计2013年LED背光需求将达到高峰，未来市场增长将主要来自下游应用的需求成长。

　　全球整体照明市场近万亿，LED渗透率提升空间巨大：2008年全球照明行业灯具出货量约760亿盏(其中家庭照明500亿盏)，而据Digitimes研究，2010年全球照明市场的整体规模为1300亿美元，其中欧洲和美国两大照明市场占全球比重近50%，中国则是近几年照明产值增长最快的地区，2010年产值达到223亿美元，2012年有望超越美国成为仅次于欧洲的全球第二大照明市场。目前LED照明仍处起步阶段，应用领域局限于景观照明、路灯、隧道灯和部分高档商业、室内照明，在全球通用照明领域的渗透率仅10%左右，中国市场LED照明占比更低，因此LED对传统照明产品的替代空间巨大，将成为景观显示和背光之后LED需求成长的主要动力。预计2014年LED照明占比将提升至25%，2020年有望暴增至80%。

　　路灯是现阶段LED照明最活跃领域

　　LED路灯、隧道灯成本敏感性较弱，是现阶段LED照明应用最为活跃的领域：据统计路灯、隧道灯耗电量占据整个照明用电量的30%左右，加上路灯、隧道灯每年的作业时间平均在4000小时以上，因此，路灯、隧道灯对节能性的要求大大高于首次购买时的成本高低。

　　一方面，对于新建公路，LED路灯、隧道灯较传统的高压钠灯具有更好的经济性。LED路灯使用寿命长、免维护、铺设成本低，以10KM的路灯安装公路为例，50wLED路灯和250w的高压钠灯的购买费用分别为200万和67万左右(LED路灯单价约为3000元左右，传统高压钠灯单价在1000元左右)。两者的电路电缆铺设成本分别为60万和360万左右(LED路灯电流负载只有传统路灯的1/6左右，所以电缆成本低)。另外传统路灯还需要单独配大型的供电系统，而LED路灯用的驱动模块，不需要变压系统。#p#分页标题#e#

　　另一方面，从使用成本的角度来看，传统路灯改造为LED路灯也是一种经济性、节能性的选择。同样以10KM的道路为例，一年按365天、一天10小时计算，电价以1元/kwh的工业电价作为参考，传统路灯的电费在60万左右，而LED路灯一年的电费在12万左右，因此对于运营部门来说3年内就可以收回初始购买成本超支的部分，而对于社会来说，一年可以节省50万度电，这相当于500个3口之家1年的用电量(2009年国人年平均用电量为331.9度)。

　　国内路灯、隧道灯需求体量惊人，2012-2015年迎来市场爆发：根据OFweek数据分析，到2010年，中国城市路灯路线总长564506.2公里(未包括农村道路)，路灯安装量在1800万盏左右，并且以15%-20%的速度逐年递增。2010年1800万盏路灯保有量中高压钠灯1060万盏，占58.11%，节能光源712万盏，占39.04%，高压汞灯45.万盏，占2.49%，白炽灯25万盏，占0.36%。另外按桥涵隧道中10米一盏的安装率来推算，中国桥涵隧道的路灯体量在100万盏左右。

　　中国政府自2009年开始推广LED路灯，2009年即在21个城市推出100万盏路灯试点，但实际安装率不足20%，2010年实际安装率也只在30万盏左右，2011年才增长至53万盏左右，依据《半导体照明节能产业发展意见指出》，到2015年LED功能性照明产品渗透率达到20%，由此推算2012-2015年LED路灯市场规模在400亿以上(参考单价3000元、期末路灯保有量2800万)。

        我国进入机械装备报废的高峰期，广州市共有605台建筑起重机械要在6月13日前报废。

　　超过使用年限广州市605台起重机械要报废

　　近日，广州市住建局发出《关于限期办理注销建筑起重机械产权备案的通知（第一批）》，截至5月13日，全市共有605台建筑起重机械已达到或超过规定使用年限，以上起重机械须在6月13日前向市建设工程安全监督站办理产权备案注销手续并按规定报废。

　　根据市建筑工程安全监督站核查发现，截至今年5月13日，全市已办理产权备案（初次登记）的建筑起重机械中有605台已达或超过规定使用年限，此外还存在产权单位注册所在地并非东莞或提交的营业执照并非法人营业执照等情况。

　　为了确保建筑起重机械安全使用，防止建筑起重机械安全事故的发生，市住建局日前发出通知，要求这605台设备必须在今年6月13日前向市建设工程安全监督站办理产权备案（初次登记）注销手续，并将有关产权备案（初次登记）证件原件交回。逾期未办理注销手续的，住建部门也将注销其产权备案。

　　同时，对已达到或超过规定使用年限的建筑起重机械，市住建局要求各建筑起重机械产权单位要按规定做好报废工作，各建筑施工企业和建筑起重设备安装单位不得在施工现场使用、安装已达到或超过规定使用年限的建筑起重机械。

　　市住建局相关人士介绍，对工商注册所在地并非东莞或提交的营业执照并非法人营业执照的单位，如果已办理产权备案（初次登记）的建筑起重机械，也必须在6月13日前办理产权备案（初次登记）注销手续，并将有关产权备案（初次登记）证件原件交回市建设工程安全监督站。逾期未办理注销手续的，其产权备案也会被注销。

　　工程机械强制报废讨论

　　对于主机及配套件企业来说，如果已经施行报废制度，他们在更新生产设备的时候，就可以放心大胆地淘汰落后产能，不必担心有用户需要对老旧产品进行维修时没有配套件供给。这就在减轻企业负担的同时，从生产源头加速了行业整体技术创新发展的步伐。

　　此外，报废年限的设置还将减少行业的安全隐患。工程机械产品作业强度普遍较大，元器件和钢材的老化问题不可避免；部分产品的作业环境危险系数较高，这些因素都将为生产生活带来诸多安全隐患。设想一台长期服役的起重机，如果臂架一旦出现断裂，其后果不堪设想。如果对产品实行和汽车行业一样的年检制度，并施行报废制度，将很大程度避免悲剧的发生。

　　但推行这个制度阻力重重。一是工程机械产品被理解为一种工业生产资料，它能给用户带来经济利益，多使用一次就可以多赚一点，用户是否接受强制报废制度很难确定。对于大、中型用户来讲，他们产品的更新周期相对较短，但只拥有几台产品的小客户难免存在抵触情绪。

　　其次，对二手机市场的管理。这些产品不再通过主机制造企业流入市场，控制难度较大。如何控制这部分产品的流向非常困难。而这些产品恰恰是对环境造成的污染最大的。

　　第三，有相当一部分工程机械产品流向矿山或其他偏远地区。执法力量能否覆盖这些地区很难被确定。法律规定，带拖挂货车、矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年。事实上，这些产品多半使用不到报废年限车况就已经不行了，用户自然会及时将它们处理掉。但是诸如推土机、装载机等部分工程机械产品，在其中的作业强度却相对较小，可能用十几年车况也不会有太大变化。如何监管这些地区的产品也很难。

　　再制造

　　用提高前辈技术将废旧的机械设备按照制造业的模式进行彻底拆解翻修，出产出完全等同于新产品机能和质量的再制造产品，从而达到高效的二次利用。

　　工程机械再制造产品具有降低本钱、节能环保两个光鲜的特点，是一种高端轮回再生方式。我国工程机械设备大多处于超负荷工作状态，目前全国已有80%的在役工程机械超过保质期，假如将被淘汰的装备产品进行修复，便能以较少的本钱，获取较大的回报，并减少能源消耗。在当前海内外应对能源短缺等压力的背景下，再制造业将成为中国的向阳工业。专家夸大，在解决节能减排题目上，各企业应该积极拓宽思路。正在进行混合动力尝试的企业也越来越多，这长短常值得鼓励的。再制造不仅节省了出产线投资、能源和原材料消耗，还大大延长了产品的使用寿命。因此，解决工程机械节能减排的题目，必需是两个行业，乃至多个行业通力合作才能成功。每一种能够促进工程机械产品节能减排的方法都值得鼓励。