外媒称，目前，3D打印等新的制造工序已赢得世界的关注，因为它们可以制造从整座房子到手枪的一切东西。

    据美国《国防》月刊3月号（提前出版）报道，除了创新目的，国防和航空行业正在将3D技术视为削减成本和提高效率的一种手段。

    随着3D打印机体积越来越小，价格越来越低，国防和航空行业正在核算该技术可节省的主要成本。专家称，通过使用更多先进的打印机和金属材质的物质，各大公司正在考虑加工一些难以制造的物品，比如从卫星到战机的数百元万美元项目中的支架和工具。

    3D系统公司投资并购副总裁休·埃文斯说，3D打印现在能够制造用于飞机引擎的高级零部件。该公司是一家总部位于南卡罗来纳州罗克希尔的增材制造企业。

    日前，埃文斯在外交关系协会就此议题于华盛顿举行的小组讨论会上说，航空行业正在“非常迅速地”采用增材制造，“因为你可以3D打印飞机引擎零件并且减轻其重量”。

    通用电气公司近日宣布，将开始使用3D打印制造某些引擎零部件。

    通用电气公司的研发小组负责人史蒂夫·伦格斯说，该公司正在融资数百万美元用于研发3D打印技术。

    增材制造将成为通用电气公司即将推出的“飞跃”引擎的一大组成部分。伦格斯说，每台引擎将拥有19个3D打印的燃料喷嘴。

    他说，在不使用增材制造的情况下制造燃料喷嘴，这些多重零件必须分开制造，然后熔合在一起。

    伦格斯说，3D打印正在掀起航空行业的一场革命，“我们认为它是……游戏规则的颠覆者，将使引擎在未来更加高效地运行……我们正在设想其性能优势、成本节约和节能效果”。

    目前，洛克希德公司正在采用3D打印的零件制造卫星。飞往木星的太阳能太空船已在使用3D打印的零件。这艘太空船是2011年发射的，预计将在2016年7月抵达木星。

    洛克希德-马丁公司高级研究员苏拉杰·拉瓦尔说，该公司还计划在其他太空船项目中使用3D打印技术，其中包括“猎户座”多用途载人飞船。他说，他们已开始制造某些零部件的样品。

    该公司软件工程和高级制造总监史蒂夫·贝特扎说，公司还在考虑在F-35联合攻击机上使用3D打印的零部件。

    波音公司官员说，该公司也在将3D打印的零件整合到其制造的飞机上。