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汽车制造

帝斯曼发布可在发动机舱高温环境下使用的PA46

来源:日经BP社2015-01-23 我要评论(0 )   

荷兰帝斯曼(DSM)公司改进了可提升高耐热性聚酰胺(PA)耐热性的技术Diablo,并发布了该公司现有产品Stanyl Diablo(PA46)和Ak

 荷兰帝斯曼(DSM)公司改进了可提升高耐热性聚酰胺(PA)耐热性的技术“Diablo”,并发布了该公司现有产品“Stanyl Diablo”(PA46)和“Akulon Diablo”(PA66+PA6)的全新升级产品,现已开始向日系汽车厂商推销。 

近年,旨在提高燃效的小型涡轮(Downsizing Turbo)越来越多。另外,发动机舱变得越来越小、越来越狭窄。结果,发动机周围的温度上升,这就要求构成部件具备比以往更高的耐热性。 

为了满足这一需求,帝斯曼强化了产品的短期耐热性(以载荷挠曲温度为指标的峰值温度)和长期耐热性(连续使用温度)。Stanyl Diablo全新升级产品的连续使用温度为230℃,载荷挠曲温度为267℃。Akulon Diablo全新升级产品的连续使用温度为220℃,载荷挠曲温度为245℃。两款产品可以用于进气歧管一体型水冷式中冷器、增压配管(Turbo Duct)、中冷器的端帽、混合管以及谐振器等。 

全新升级的产品具有出色的加工性和产品外观,焊接部分的耐压强度也较高。针对化学物质和EGR(废气再循环)系统内废气的耐久性也高于现有产品。

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帝斯曼发动机PA46
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