苹果已故创始人史蒂夫·乔布斯

据彭博社报道，苹果已故前首席执行官史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)曾考虑开发自主品牌汽车。2008年，也就是苹果发布第一代iPhone后不久，乔布斯就在考虑开发汽车的可能性。时任苹果高级副总裁的托尼·法德尔(Tony Fadell)还能记起与乔布斯谈论生产iCar可能性的情景。法德尔目前是Alphabet旗下智能家居公司Nest的首席执行官。

史蒂夫和法德尔曾在多个场合就汽车设计交换意见。他们两人合作开发了iPod和iPhone。法德尔在接受彭博社采访时表示，“我们曾在若干次散步时谈论这一话题。”两人相互向对方提出假想的问题，例如，“如果我们生产汽车，我们生产什么样的汽车？采用什么样的仪表盘？什么样的座椅？什么样的动力？”

苹果前高官、Alphabet旗下Nest首席执行官托尼·法德尔

乔布斯当时决定不真正开发自主品牌汽车。乔布斯和法德尔有关汽车的讨论正值美国汽车产业处于崩溃前夕，苹果正在忙于把iPhone打造为主打产品。法德尔在接受彭博社采访时说，“美国汽车产业几乎没有任何生机，就这些问题交换意见是有趣的。”

自乔布斯2011年去世以来，美国汽车产业开始复苏，与硅谷竞争对手Uber和谷歌母公司Alphabet一样，苹果比以往任何时候都更接近推出汽车产品。知情人士2月份透露，苹果一直在组建一支由数百人组成的团队，其中包括电池和机器人技术领域的工程师、专家，设计能在2020年投产的汽车。由于拥有的现金和投资超过2000亿美元，苹果有生产汽车(和宇宙飞船)所需要的资源。

正如法德尔指出的那样，手机和汽车并非风马牛不相及，“汽车有电池、计算机、发动机和机械结构，研究一下iPhone就会发现，它也有这些组件，甚至包括马达。但是，开发汽车的困难之处在于连接性和无人驾驶技术。”

苹果甚至在2008年之前就有生产汽车的念头。2012年，苹果营销高级副总裁菲尔·席勒(Phil Schiller)在法庭上作证时曾表示，甚至早在第一代iPhone 2007年发布前，苹果高管就讨论过生产汽车事宜。苹果前董事、J.Crew Group负责人米基·德雷克斯勒(Mickey Drexler)2012年也表示，乔布斯曾有意生产汽车。

据法德尔称，乔布斯否决了许多项目。法德尔说，他不掌握苹果汽车计划的第一手资料。他表示，相机和电视机是苹果曾经考虑，但最终决定放弃的产品，“我们最终决定把精力都放在iPhone上”。

数年后，利用科技改造汽车产业的时机已经成熟。法德尔说，汽车的发展仍然处于“早期阶段”，尤其对于量产电动汽车来说。他表示，硅谷把软件作为其颠覆汽车产业的最大优势，“汽车将出现一些重大变化，但出现巨变尚需7-10年时间”。