一根头发丝粗细的光纤，释放出的激光能量可用于飞机、轮船和汽车的焊接施工。在昨日举行的全省重大技术创新专项项目启动会上，记者获悉，我省正在研发国内首台2万瓦光纤激光器，预计将于2018年上半年问世并投入使用。
“目前，我国2万瓦光纤激光器只能依赖进口。”作为项目承担单位，武汉锐科光纤激光器技术有限责任公司副总设计师李立波介绍，一台进口的2万瓦光纤激光器市场价格为600万元，实现国产后，售价可下降40%。
激光设备的核心部件是激光器，相当于汽车的发动机。光纤激光器是继二氧化碳和半导体激光器之后的第三代产品，它由细如头发丝的光纤来释放激光能量，可用于飞机、轮船和汽车焊接施工以及3d打印等领域，与传统设备相比，光纤激光器耗电仅为其1/5，体积只有其1/10，但速度快4倍，而且没有污染。
“锐科的成就得益于企业持续在核心技术上取得突破。”在锐科激光创始人、留美博士闫大鹏看来，现代企业要在激烈竞争中站稳脚跟，必须始终坚持技术创新。据悉，包括获得的重大技术创新专项资金100万元在内，该公司共投入788.9万元用于这一项目的研发。
“目前，我国2万瓦光纤激光器只能依赖进口。”作为项目承担单位，武汉锐科光纤激光器技术有限责任公司副总设计师李立波介绍，一台进口的2万瓦光纤激光器市场价格为600万元，实现国产后，售价可下降40%。
激光设备的核心部件是激光器，相当于汽车的发动机。光纤激光器是继二氧化碳和半导体激光器之后的第三代产品，它由细如头发丝的光纤来释放激光能量，可用于飞机、轮船和汽车焊接施工以及3d打印等领域，与传统设备相比，光纤激光器耗电仅为其1/5，体积只有其1/10，但速度快4倍，而且没有污染。
2013年，我国首台万瓦连续光纤激光器在武汉锐科光纤激光器技术有限责任公司问世，这是继美国厂商之后，全球第二个掌握这种技术的企业。李立波介绍，打破国外垄断后，万瓦光纤激光器的市场价格由每台500万元降至现今的300多万元。
“锐科的成就得益于企业持续在核心技术上取得突破。”在锐科激光创始人、留美博士闫大鹏看来，现代企业要在激烈竞争中站稳脚跟，必须始终坚持技术创新。据悉，包括获得的重大技术创新专项资金100万元在内，该公司共投入788.9万元用于这一项目的研发。
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