根据赛瑞研究统计的数据，第1-11批新能源汽车推广应用车型目录共计5687个数据样本。其中，客车和乘用车数量在推荐车型总数量中占据了较大份额，两者占比分别达59%和30%。在5687个推荐车型中，江苏省获批新能源推荐车型1324个，是全国获批新能源车型最多的省份，占新能源推荐车型总数量的23.3%，这得益于江苏新能源产业上下游企业的成熟配套和良好衔接。
 

南京中科煜宸激光技术有限公司（以下简称：中科煜宸）坐落于江苏的中心南京，面对得天独厚的新能源汽车产业需求，经过多年的技术积累，开发的激光焊接成套技术及装备已处于国内领先地位。近三年来，成功研制并交付了包括远程激光焊接系统、激光—MIG（MAG）复合焊接系统、激光—TIG复合焊接系统、窄间隙激光填丝焊接系统、激光钎焊系统等新能源汽车整车及核心零部件制造装备20多台套。同时自主知识产权的激光焊接头、焊接过程中智能检测技术及闭环焊接质量控制等技术也已实现了产业化应用。

在新能源汽车领域，煜宸激光专注汽车自动化焊接生产线的技术更新，在国内率先攻克了全铝车身及零部件的激光焊接难题。交付新能源汽车厂家的全铝车身侧围全自动化激光焊接线，解决了铝合金焊接工艺、压装、在线监测等关键技术，达到了国际领先水平。开发的电机转子（铜合金）激光焊接成套装备已成功交付新能源汽车厂家，精确的装配工艺和可靠的测试技术、丰富的装检自动化焊接技术经验，奠定了中科煜宸在电机转子激光焊接领域的领先地位。研制的电池包托架激光焊接单元也已在忠旺铝业集团成功运行。中科煜宸成为国内唯一能提供轻量化全铝车身、电池包、电机转子等关键部件激光焊接装备的供应商。得益于与忠旺铝业集团、KUKA系统公司全面的战略合作，煜宸激光可从材料创新设计和制造工艺到自动化制造生产线提供新能源汽车的全面系统解决方案。2017年公司分别与忠旺铝材、上海蔚来汽车、江淮汽车建立了战略合作关系，并分别签订了新能源汽车零部件及整车的激光焊接生产线订单，通过样板工程的建设，未来将引领新能源汽车制造工艺、焊接成套装备技术及自动化制造生产线向着高效及高质量方向发展。

在核电和船舶领域，煜宸激光研制出拥有自主知识产权的大型复杂构件激光焊接成套工艺方法，成功解决了厚板激光复合焊接工艺、过程可靠性及接头质量控制难题，大大提升服务国家重大工程的能力，相关工艺技术已成功应用于ITER计划及中国自主聚变试验堆（CFETR）关键构件的建造。

在航空航天、轨道交通领域，依据航空航天、机车领域大尺寸、大构件、复杂结构件等特殊要求，通过对焊接头、焊接工艺及焊接工装夹具的重点研究，采用龙门机器人设计，底部搭载可移动式平台或滑台，方便大型工件移动和吊装，配合不同焊接加工头和专业焊机，可实现平板对接、搭接、环缝对接、平直T型材角接及弧形T型材角接等多种连接形式的单激光焊接、激光填丝焊接、激光复合焊接等。煜宸激光实现了中国高端制造领域关键零部件焊接难题的突破，为广大行业客户，提供国内最优国际领先的激光焊接高端装备解决方案。