梅赛德斯奔驰不断扩大3D打印机的原装备件范围，自2016年以来，该品牌已经提供3D打印替换商用车零件，现在梅赛德斯奔驰宣布进一步更换零件，并已通过梅赛德斯驰的严格质量保证并正在进入市场。



从 奔驰300SLCoupé（W 198型号系列）的内侧后视镜底座到工具箱中的火花塞支架，对于W 110，W 111，W 112和W 123车型系列的滑动天窗滚轮，梅赛德斯奔驰将通过3D打印技术为客户提供新零件，3D打印过程非常适合较小的数量。现在可通过梅赛德斯奔驰经典中心从服务合作伙伴处获得300 SL双门轿跑车（198型号系列，更换部件号A40 198 811 00 25）的3D打印内镜底座。与原版一样，它由铝合金制成，随后接受高质量的表面镀铬。与原版相比，新产品包括这些功能变化：与早期原版相比，底座长42.5毫米，现在尺寸为107.5毫米。这意味着内后视镜稍微高一些，在道路安全方面，可以为后部提供最佳视野。

而火花塞支架（更换部件号A198 580 00 65）现在也可通过梅赛德斯 奔驰经典中心从服务合作伙伴处获得。特别是在热曲轴箱上，它用于在用火花塞扳手和正确的扭矩拧紧之前定位火花塞。由坚固的热塑性聚酰胺12（PA12）制成的火花塞支架包括3D打印可实现的改进：现在，火花塞通过磁铁牢固地固定在适当位置，而不是使用母连接器。这意味着该支架现在可以普遍用于所有带或不带SAE端子螺母的火花塞类型。

用于W 110，W 111，W 112和W 123型号系列的滑动天窗滚轮（更换部件号A110 782 00 30）是具有隐藏附件的组件部件的示例，其确保无瑕疵功能：滚轮位于滑动天窗的左右两侧，由金属导轨引导。随着3D打印机的新产品，经典的滑动天窗现在像第一天一样滑动。它也由坚固的聚酰胺12（PA12）制成，从2018年底开始，可以通过Germersheim的中央仓库从每个服务合作伙伴处获得。

梅赛德斯奔驰经典与集团研究部门在3D打印方面的密切合作将使相应的更换零件系列得以不断扩展。 3D打印更换部件的范围从发动机部件，塑料密封件到仪器外壳到小橡胶部件。戴姆勒在原型组件生产方面拥有近30年的3D打印经验。迄今为止，戴姆勒已经3D打印了数千个组件，以响应客户的特殊要求并要求更换零件。这些包括抽屉，盖子模制品，固定条，适配器和环绕环。

这些3D打印部件中的大多数都是金属，并且正在使用SLS 3D打印机生产。与大多数3D打印方法一样，SLS证明了生产小批量组件的经济性，而不是大量的组件。打印机也很快：戴姆勒表示它可以在几天内完成整个生产过程（从设计到交付）。

该公告强调了戴姆勒 - 奔驰计划将3D打印流程用于公司整个车辆系列的替换零件。 “所有印刷的更换零件均符合梅赛德斯 - 奔驰品牌的高质量标准，并与其所有属性中的原始零件相对应。这使得最先进的数字生产技术有助于维护品牌经典根据原始规格：“未来遇见经典”。