
White River Marine Group与Thermwood合作,利用Thermwood的大规模增材制造(LSAM)系统定制印刷用于制造船体的工具。这是3D打印首次用于此规模的实际船只生产。 TAHOE Boats表示,这种造船技术的进步提高了T16的规划,设计和施工效率。

Thermwood 3D在印第安纳州戴尔的开发/示范实验室印制了船体的主模式。该图案由20%碳纤维填充的ABS印刷成六个部分。将零件之间的接头加工,钉扎并粘合在一起。然后将组装好的船体加工成最终尺寸和形状。根据Thermwood的说法,整个过程在十天内完成。模具被送到白河,在那里进行砂磨,并用专有涂层完成。
Thermwoods表示,凭借其新型垂直层印刷(该模具制造时尚未提供),可以在更短的时间内生产出模具。事实上,这种类型的图案现在可以在两天内打印成一个整体,从而消除了各部分之间的加工和粘接过程。这应该将构建时间减少一半。“增材制造有可能大大改变船只的建造方式”,Thermwood的创始人,董事长兼首席执行官Ken Susnjara说。


T16可容纳多达六名乘客。座椅下方采用模压凝胶涂层。与其他TAHOE船一样,T16配备了运动型方向盘,游泳平台和伸缩式四步登机梯。全新的T16有14种不同的颜色和图形组合。T16配备了60马力或75马力的Mercury舷外发动机,动力速度高达每小时40英里。轻载60HP,在4,000转/分的速度下,平均每小时使用2.6加仑的燃油,行程约为100英里。它的平均重量,包括船,马达和拖车,重2200磅,使得T16很容易拖到中型车后面。
转载请注明出处。