据报道，罗尔斯·罗伊斯公司计划在今年晚些时候进行飞行测试，这款发动机配备了据称是有史以来使用添加层制造(ALM)制造的最大部件的Trent XWB-97发动机。钛结构是一个直径150厘米，直径50厘米的前轴承座，包含48个机翼，采用ALM技术制造。



据称罗尔斯·罗伊斯公司已经对包含大部件的几台XWB-97进行了地面测试，但没有任何具有如此大型ALM组件的发动机为飞行中的飞机提供动力。

此外，虽然没有生产XWB-97将包含ALM组件，但该项目向证明该工艺的工业可行性迈出了一步，据称该工艺可以从“类似制造时间”中减少30%。

“它非常适合原型设计。将制造时间缩短近三分之一，这使我们有更多的时间进行设计，这始终是一项优势，“未来计划和技术总工程师Alan Newby表示。“我们还能够生产出我们无法做到的设计。”

据报道劳斯莱斯已经使用ALM修复部件至少五年。“我们现在正在利用这些知识来构建更大的组件，”Newby补充道。