据外媒报道，零部件供应商法雷奥CEO Jacques Aschenbroich认为，持续的市场低迷给全球汽车行业蒙上阴影，也让许多汽车制造商的利润缩水，但对于法雷奥来说，中国汽车市场已触底反弹，现在正在往上攀爬。

Aschenbroich对北美汽车产业的发展前景持乐观态度，称最大的不确定性在欧洲。欧洲各地汽车制造商和供应商已启动了大刀阔斧的削减成本计划，如戴姆勒和奥迪合计将削减2万个就业岗位，零部件制造商大陆集团也透露，成千上万的工作岗位面临被裁撤的风险。与此同时，欧盟严格的碳排放规定迫使企业加速生产电动汽车。

Aschenbroich曾在2019年年初接受媒体采访时表示：“法雷奥正在制定成本削减措施，旨在应对市场放缓。与2018年相比，我们已经减少了1亿欧元（约合7.8亿元人民币）的资本支出，到2019年年底，我们将再减少1亿欧元。”同时，法雷奥也制定了野心勃勃的财务增长计划。2020-2022年期间，自由现金流要比2017-2019期间增加一倍，达到13亿-15亿欧元（约合101-117亿元人民币）。

从法雷奥一系列布局来看，其非常注重中国市场。今年10月，法雷奥武汉技术中心二期扩建工程正式落成，其将成为法雷奥在中国市场乃至全球市场技术创新的基地。“电气化、自动驾驶和智能网联汽车，以及数字化移动出行正在给汽车行业带来深刻变革，这也是法雷奥的战略发展核心。相信在未来几年，中国市场对驾驶辅助系统的需求仍将保持高速的增长。”Aschenbroich表示。