运20正式问世：“心脏”已成国产，或改装成远程激光武器

运-20代号为“鲲鹏”，机如其名，其运载量非常大，可谓是史无前例的存在。在一开始交付的时候，俄罗斯曾报道称：中国西安运-20能够成为当时世界上所拥有的最大的运用飞机。从研发到现在，运-20也经历了很大的改变。在早期的时候，它搭载了4台俄制涡扇发动机D-30KP-2，除了可以运输物资以外，还可以运载一些重型军事装置。

众所皆知，发动机一直都是我国的短板，而我国对此也十分重视，一直都在努力填补这个短板。通过最近的军事节目得知，运-20A的发动机已经换成国产发动机，这意味着运-20A正在走向全面国产化进程。

从2009年至今，俄罗斯一共向我国出口436台D-30KP-2发动机。在今年，祖国生日这天，国家将已经“换装”WS-18的运-20A介绍给众人，也有着不同的意义，意味着新的“一岁”，我国再次领域将翻开崭新的一页，有了新的里程碑！而我国这么着急研发WS-20是因为WS-18和D-30KP-2的推力根本就不够，只有WS-20的14吨推力才能满足运-20的需求。

WS-18的使用，也意味着我国的航发将会脱离长期依赖进口的局面。WS-18的使用，不仅增加运-20的有效荷载，还能为WS-20的研制争取时间。整体而言，WS-18相比于D-30KP-2还是具有一些优势，比如重量更轻、省油以及更容易维护等等。在WS-20问世之前，我国的一些运输机、轰炸机将会搭载WS-18发动机。

在今年，运-20支援武汉时，它的表现十分惊人，只用了短短20秒，它便完成了短程的起降。虽说运-20很大，但也正是因为庞大的身躯，会影响到它起降的时间。以往，大型运输机的起降时间往往是个致命弱点。但通过支援武汉时的表现可以看出，运-20已经克服了这个弱点。

今年，航空一所曾表示，我国某架飞机已经开始使用本国自己研制的发动机。而运-20就是从航空一所开发而来，所以，运-20很有可能就是“实验对象”！至于具体实验，很有可能是在试用WS-20发动机的性能。

此外，据军事节目的报道，运-20在未来，或有可能装备激光武器。如果真能如此，那么运-20对所搭载的发动机要求极为严格，这对WS-20也提出了相应的要求。美国军队所使用的化学氧碘激光器倒是很适合放在机载上使用。

对于该激光器的研制，我国也有了30多年的历史了。从1993年开始，我国在此领域的研究早就取得了一系列的突破。在未来，运-20势必会成为“重中之重”！