5月12日，戴姆勒官网发布移动打印中心相关信息，戴姆勒巴士公司成为第一家使用移动解决方案提供批量生产质量的供应商。

戴姆勒巴士公司和Omniplus公司已经建立了一个移动打印中心，用于分散式生产3D打印备件，以便能够更快地为巴士客户提供备件。

移动集装箱将在德国汉堡的BusWorld Home（BWH）服务中心运行。

占地36平方米的“迷你工厂”配备了一台高质量的工业3D打印机，包括生产3D打印备件所需的所有相关工作站。

目前，使用3D打印技术可生产的客车备件不到40000件。其中一些现在只能作为3D打印备件提供。

未来，巴士客户将能够通过Omniplus On门户购买3D打印许可证，并通过认证的3D打印中心生产相应部件。

戴姆勒巴士公司移动打印中心，集装箱形式的“微型工厂”包括所有与使用3D打印机生产备件有关的工作站，占地面积仅36平方米。12×3m的集装箱可以用卡车运到任何地方。一旦到达后，它的运行只需要电力和互联网连接。

德国汉堡服务中心试点项目

Neu-Ulm的试点集装箱将在汉堡的巴士世界之家（BWH：B usWorld Home）服务中心投入使用。已经为梅赛德斯-奔驰和Setra公交车提供系列服务的汉堡服务中心将能够快速生产内部备件。实际调件运输路线进一步减少，备件到达客户现场的速度更快。

汉堡BWH在涂装领域拥有丰富的专业知识，可根据客户要求直接对备件进行精细处理。因此，戴姆勒巴士公司在汉堡BWH建立了一个3D打印备件生产设施，此外，还在Neu-Ulm建立了内部工业3D打印中心。

移动式3D打印中心可以更大程度地发挥3D打印的优势，进一步提高零部件供应速度。按要求分散生产零件，避免了仓储成本，减少了运输路线。因此，借助3D打印能够快速、灵活和经济地对客户要求作出反应，而且还可以改善生产备件的生态足迹。

移动集装箱配备了一台高质量的工业3D打印机，可生产与其他正品部件质量相同的3D打印产品。因此，戴姆勒巴士公司是第一家使用移动解决方案提供批量生产质量的供应商。

3D零件采用优质聚酰胺（polyamide ）增材 制造，符合戴姆勒股份公司规定的注塑和深冲零件生产标准。在打印过程之前在CAD工作站准备3D打印数据。所需加工材料粉末在加工站内现场制备，在该加工站中打印的备件在最后一步中也不会残留粉末。

喷砂系统和空气压缩机位于相邻的房间内：喷砂系统使部件表面光滑，以获得完美的光洁度。打印的备件也可以现场涂上限定的几种颜色。压缩机为系统提供压缩空气。集装箱同时还配有工业吸尘器、空气滤清器和空调系统。

3D打印零件的生产和交付不像传统的备件那样需要等待数周，而只需要几天时间。通过使用3D打印，戴姆勒巴士可以快速灵活地对客户的紧急要求作出反应，例如当客户订购很少有需求的零件或有特殊要求时。

如今，可以进行3D打印的巴士备件品种接近40000种。戴姆勒巴士公司“3D打印能力中心（Center of Competence 3D-Printing）”正专注于大约7000个零件的数字化，其中一些在经历了相关的数字化步骤、审批流程和大量产品测试后，已经只能作为3D打印备件提供，并与必要的打印信息一起存储在“数字仓库（digital warehouse）”中。

下一步，戴姆勒巴士公司打算进一步扩展和分散业务模式。届时，客户将可以从Omniplus门户网站的“商业（commerce）”部分购买3D打印许可证，并在获得戴姆勒巴士公司认证的3D打印中心生产相应的零件。由于这类印刷中心目前仍不多见，这些移动式微型工厂是对计划商业模式的扩展。