韩国公司 LG Chem 开发了一种新的塑料材料，据称可以取代光伏组件的金属框架，使其更轻。该公司表示，它已经获得了这种材料的批量生产能力，并开始全面销售产品。

LG 化学的工程塑料专家开发了一种新材料，他们说可以替代模块框架中的铝。图片：LG化学

LG 化学正在推出一种专为太阳能模块框架设计的新型塑料材料。该公司表示，其材料具有与铝（模块框架最常见的材料）相似的耐用性和价格竞争力，同时显着减轻了模块的重量。

该材料名为LUPOY EU5201，是一种阻燃塑料材料，由丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯与聚碳酸酯基混合，并添加玻璃纤维以补充机械性能。据 LG Chem 称，这种材料的热膨胀率很低，这意味着即使在高温条件下它也能保持其形状和刚度。

该公司还表示，它已经能够在材料中设计出对紫外线的强大抵抗力，这意味着它在暴露在强烈的阳光下多年后不会分解甚至开始变色。LG 化学在一份声明中表示：“它具有与现有铝材相同的耐用性，但重量只有其一半，并且具有出色的价格竞争力。” “此外，它具有出色的尺寸稳定性，即使在温度变化时也能保持其形状，因此不易因外部环境而变质或变形。”

轻量级模块

减轻模块的重量可以使安装过程更轻松、更快捷，并降低近几个月飞涨的运输成本。更轻的模块还可以为光伏安装开辟新的领域，例如非承重屋顶。“由塑料制成的太阳能电池板框架具有许多不同于现有框架的优点，例如易于安装，因此具有巨大的市场潜力，”LG 化学工程材料部门负责人 Steven Kim 说。“基于世界上最好的复合技术，LG化学计划通过持续的研发和投入量产能力，引领快速增长的太阳能材料市场。”

世界银行的一项估计表明，能源转型将需要比任何其他金属更多的铝，这主要归功于它在太阳能模块框架中的使用。而且它的生产是排放密集型的，并且比许多其他部门更难脱碳。

LG化学表示，它已经确保了其新型塑料框架材料的批量生产能力，但没有提供有关初始生产地点或规模的详细信息。该公司还表示，它已经建立了适当的基础设施，可以在车架材料中使用消费后回收的聚碳酸酯，并且还将审查在报废时收集车架并将其重新插入供应链的方法。

尽管 LG Chem 最初将其新工程材料瞄准模块框架市场，但预计 LUPOY EU5201 会找到其他用途，尤其是在汽车领域。