据《以色列时报》报道，比利时化学加工公司CGK集团正计划3D打印整个13英尺的储存容器。

通过采用Largix的机器人、机器学习辅助平台来构建储罐，而不是传统的手动流程，CGK集团预计能够在一个连续的周期中创建它，从而有效地将其总成本减半。

“如今，我们用半成品生产定制船只，”CGK集团首席执行 Tijl Charle告诉《以色列时报》。“这需要大量的体力劳动，以及大量的废料。 [采用]该平台将减少我们对劳动力的依赖，提高我们的生产力，并在形状和新材料方面带来新的机会。”

“冷3D打印”方法

Largix由Ronen Orr 和 Amir Sheelo在以色列Kokhav Ya'ir 镇共同创立，专门开发机器人3D打印机，旨在参与所谓的“真正的生产过程”。考虑到这一工业规模目标，该公司提出了一个大幅面生产平台，该平台由一种名为“冷3D打印”的自主沉积技术提供支持。

在实践中，该系统能够建造最大350 x300cm的建筑，通过安装在移动机械臂上的一系列喷嘴来沉积材料。有趣的是，在这样做的同时，该公司表示其平台能够使用传感器数据以及机器学习，以确保生产的物体具有所需的粘合和焊接强度，以满足目标行业标准。

Largix补充说，除了其工业资质外，它的机器还与聚丙烯和聚乙烯兼容，其他大幅面系统难以打印的聚合物，再加上该装置的自动化特性，可以使其非常适合那些陷入半自动或手动工作流程的制造商。

“我们在传统行业拥有20多年的背景，生产传统产品，”Orr解释说。 “[以此]，我们决定开发一种3D打印技术，该技术将能够工业化生产真正的产品，从而彻底改造传统的、劳动密集型的、由聚合物和复合材料制成的定制产品的设计和生产，跨越多个行业。 ”

CGK的3D打印计划

鉴于其系统的大幅面3D打印能力，Orr和 Sheelo主要将其作为制造聚合物罐的一种手段进行营销，此类容器在食品、化学和化妆品领域大量使用。事实上，在这个应用程序中，两人说采用者可以将他们的交付周期缩短一半，并使他们的工作流程效率提高 15 倍，同时构建完全定制的容器。

看到Largix技术在该领域的潜力，CGK集团于2019年首次投资该公司，现在正寻求在其化学品罐生产中部署该工艺本身。在订购了其中一台机器后，该公司希望能够取代目前用于手工制造容器的费力流程，同时利用其自动化功能“每天25小时”制造。

从Largix的角度来看，Orr表示CGK集团采用其技术证明，在今年晚些时候计划的商业发布之前，它具有解决大规模应用所需的规模、成本和材料功效。

“我们的下一个目标市场将更大——建筑和基础设施建设，”Orr补充道。 “如今，大多数定制建筑都是手动完成的。我们已经与行业领导者合作，根据我们的专有技术设计解决方案，为建筑行业带来重大创新。”

Largix的聚合物世界首创？

从表面上看，Largix声称已经开发出“第一台能够生产大型工业储罐的3D打印机”的塑料似乎是有水的，因为与增材制造定期生产的储罐最接近的是金属油箱，它们是为完全不同的应用程序而构建的。

例如，洛克希德马丁等公司多年来一直以这种方式部署3D打印，其用例可追溯到2014年，当时它与Stratasys Direct合作以增材制造15英尺油箱原型。该部件旨在解决卫星外形、装配和功能验证应用，据说可以帮助洛克希德马丁公司以几乎一半的时间和成本将其产品推向市场。

最近，在 2019年8月，斯特拉斯克莱德大学和空中客车防务与航天公司的研究人员也对3D打印油箱的可行性展开了调查。在该项目期间，这些组织与TWI合作，试图确定哪种方法最适合以具有成本竞争力的方式生产坦克，从而使他们的制造能够重新安置在英国。