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俄用3D打印技术批量制造MS-21客机零件
近日，俄罗斯技术集团宣布已开始采用连续纤维3D打印技术批量制造MS-21客机的PD-14发动机零件。在上述3D打印制造的第一阶段，该集团将用“打印”出的零件生产PD-14发动机的燃料系统元件，计划到2...
2021-11-24 -
航空发动机关键材料激光增材制造的进展与展望（Ⅳ）
4.镍基高温合金的LAM4.1. 出身背景高温合金是20世纪40年代开发的一种新型航空金属材料，可在600–1100°C温度下长时间可靠运行，同时在这些条件下可抵抗氧化和热腐蚀。它主要用于航空发动机的热...
2021-11-23 -
航空发动机关键材料激光增材制造的进展与展望（Ⅴ）
5.钛基合金的LAM5.1. 出身背景钛合金具有比强度高、耐腐蚀性好、生物相容性好等优点，在航空航天和生物力学领域得到了广泛的应用。根据合金元素和相组成，传统钛合金通常分为α、α+β和β合金...
2021-11-23 -
科学家们在大白天用激光发现太空垃圾
奥地利科学院空间研究所的研究人员开发了一种技术，利用激光可以在白天测量空间碎片的位置。显示绕地球轨道空间碎片分布的计算机图像。图片：欧空局由于一项新技术，激光可以在白天发现这些潜在...
2021-11-23 -
航空发动机关键材料激光增材制造的进展与展望（Ⅲ）
图形摘要，从工艺窗口、微观结构特征、机械性能及其相互关系（内圈）等方面全面回顾了激光增材制造（LAM）工艺和关键航空发动机材料的最新发展状况。在此基础上，还强调了航空航天部件的研究机...
2021-11-19 -
德媒：因无法对华出口造成巨大损失，德国卫星激光公司状告政府
德国《世界报》16日报道称，德国卫星激光公司Mynaric日前在柏林行政法院起诉德国联邦政府。理由是德国联邦政府去年下达禁令，禁止该公司向中国客户出口技术产品，让其蒙受巨大损失。而德国政府...
2021-11-19 -
航空发动机关键材料激光增材制造的进展与展望（Ⅱ）
航空航天是增材制造制造（AM）发展的关键市场驱动力，本研究对LPBF和LDED等技术进行关键和深入的评估。本文为第二部分。3. 先进高强度钢的LAM3.1. 背景先进高强度钢(AHSS)在航空航天领域的广泛...
2021-11-16 -
航空发动机关键材料激光增材制造的进展与展望（Ⅰ）
由于高价值零件的高混合低批量生产、集成复杂零件几何结构和简化的制造工作流程的巨大需求，航空航天是增材制造制造（AM）发展的关键市场驱动力。航空发动机材料的激光增材制造（LAM）取得了快...
2021-11-16
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