中国GDP已经跃居世界第二，经济飞速发展的背后，中国民用航空运输市场也得到持续快速增长，航空旅客周转量、货运周转量已居世界第二位，成为仅次于美国的世界第二大航空运输市场。不少有识之士纷纷看好未来中国民航业的发展，断言中国民航业正处于黄金发展期。甚至有大胆预测五年内中国民航客运量增速仍然达到平均10%以上。货运输量增速也将达到年均10%以上。

航空维修是影响航空飞行正点和安全的重要因素,也是航空公司运营成本的重要组成部分,飞机的维修成本占航空公司总成本的10%-20%。航空运输业的发展也带动了航空维修工程及服务技术产业的持续、快速增长，民航维修行业规模发展迅速， 2010年中国民航维修市场总量达到23.2亿美元，占世界MRO市场的5%，成为全球增长最快的民航维修市场；其中发动机维修约占总量的40%，航线维护、飞机大修及改装、附件修理及翻修各占20%左右。目前，国内已经建立起了由航空器机体定检、发动机翻修以及相关部附件维修组成的较为完整的维修产业链，各类维修项目基本齐全，成为保障中国民航安全运行、健康发展的基础。此外还有300多家国外/地区维修单位获得了CCAR-145部维修许可证，成为国内民航维修能力的有益补充。

根据预测，中国民航将会继续保持较高的增长速度，2015年中国民航大型运输飞机将增加至2890架，通用航空器将增加至2000架以上，民航运输总周转量将增加至800—900亿吨公里，飞行架次将达到840万架次以上，维修保障工作量将较2010年增加70%—100%。维修行业市场规模将达到450亿人民币以上。新增维修专业技能人员需求在2.4万人以上。中国民航维修业将继续迎来一个巨大的发展机遇，航空公司的维修服务需求将逐步上升。

航空维修服务的广阔空前，引起各方面的强烈关注和巨大热情，由中国民航局、厦门市人民政府和中国航空工业集团公司共同主办“中国（厦门）国际航空维修工程及服务技术展览会”成为增进我国航空维修领域的对外交流与合作，实现以外促内、内外互补，促进航空维修产业在发展战略、产业布局、能力建设、技术提升等领域的不断进步，推动航空维修领域向高附加值服务业的延伸提供平台。通过展览会，不仅为国内的维修企业搭建向世界去宣传中国维修企业的形象平台；还为维修企业与航空公司之间、维修企业之间、政府与行业之间建立交流的渠道搭建平台，更为国际航空维修最新理念、维修工程及服务技术的发展趋势、发展战略等未来制高点的主题论坛搭建交流平台。