法兰克福展览集团董事会成员白德磊先生评价道：“时至今日，我们仍能看到1971年首届Automechanika Frankfurt对汽车后市场发展的巨大推动力。法兰克福展览集团与众多专业协会、研究机构和汽车后市场企业携手共进，不断为汽车后市场的发展布局新主题、注入新动力，以把握时代之势，确保展会理念与市场趋势紧密契合。不仅作为母展的Automechanika Frankfurt，遍布全球的品牌展会都贯彻了这一出色理念。”

 

逾50年来，两年一届的Automechanika Frankfurt伫立于汽车后市场交流平台的最高点。多项统计数据表明，今年9月即将开幕的第25届Automechanika Frankfurt将成为有史以来最盛大的贸易展会。全球知名汽车零部件供应商和制造商皆已确定参展，来自逾70个国家和地区超过5,000家参展商将莅临法兰克福展览中心，该项数据突破新高。

 

来自修理厂、研讨会与商界的专业买家们能够一如既往地在展览会上看到种类丰富、数量繁多的产品与解决方案，展品不仅全面覆盖汽车产业价值链——从装配、零部件、汽车配件到运营管理与服务，如此精彩纷呈的盛会也是独此一家、绝无仅有。面向行业未来发展的Festhalle展馆内，开发尖端修理厂维修技术的生产商将携最新高科技产品参展，如机器人维修、3D打印、增强现实技术等。此外，本届展会契合时代趋势的新主题——经典汽车相关产品将在今年秋季新落成的12号展馆内首次面市，成为本届展会的新增亮点。

 

 

Automechanika开辟全新领域，为经典汽车领域的专业工程师、行业相关人士与专家创设了首个商贸交流平台。问及搭建此全新平台的理由时，Automechanika 总监Olaf Musshoff先生回答道：“经典汽车市场容量约为160亿欧元，我们想为全球范围内该领域的专家与新人搭建一座桥梁。其实对于许多德国境内的修理厂而言，通过维修各种车况的经典汽车会是一笔有利可图的生意。然而，如何正确地修理此类汽车对于很多厂商而言还是一片空白，它们急需一个公开的平台进行学习与交流。”经典汽车板块参展商由诸多知名零部件企业组成，如Volkswagen Classic Parts、 Mazda Motors Deutschland以及Scandix等。此外，以BASF Coatings为代表的汽车喷漆生产商与多家润滑油、维修与保养产品、车辆技术与机械零部件供应商也将汇聚一堂。同时，如retromotion.com等创业公司、鉴定机构、车辆测试组织、保险公司以及金融服务企业也将成为该板块参展商的组成部分。German Federation of Body and Automotive Engineering与Federation of the German Motor Vehicle Trade作为本届Automechanika的合作伙伴，将鼎力支持任何希望在汽车专业技术领域深造的与会者。

 

 

轮胎行业正处于激荡变革之中。一方面，愈来愈多的轮胎交易商正在提供汽车服务；另一方面，轮胎零售商和车行正在不断扩大轮胎服务业务。在此背景下，Automechanika和同期举行的艾森轮胎展（REIFEN）承诺构建一个能够为双方带来协同合作利益的新型贸易展会模式。国际一流轮胎制造商如Al Dobowi Group、Balkrishna Industries Limited (BKT)、Delticom AG、玲珑轮胎（Linglong Tire）、京都轮胎（Kyoto Japan Tire）、Martins Industries和Petlas等企业与物流运输及仓储领域的企业，在本届展会上将本着互惠互利的原则携手合作、创造共赢局面。本届REIFEN的主题围绕汽车喷漆与车身作业、经典汽车、汽车保养和修理厂四大板块展开。其中，修理厂相关展台将于8号、9号和11号展览馆中以总计70,000平方米的面积展出，这些展馆内将云集德国境内与国际一流修理服务厂与设备企业，如博世（Bosch）、Texa、Snap-on、MAHA、Otto Nussbaum、AutopStenhoj、Blitz Rotary、Corghi、Giuliano、Werther、Consul、Hunter、Theo Förch、Hazet、KS Tools、Stahlwille、SW-Stahl、Autel和Jonnesway。此外，Hella AG将首次与Hella Gutmann Solutions联合参展，这是一次轮胎服务与修理厂设备企业之间史无前例的跨界合作。

 

位于12.1号展馆的轮胎服务特展将为Automechanika的买家们呈现对行业发展极具前瞻性的未来展望。该主题展览会由德国汽车维修设备协会（Federal Association of Manufacturers and importers of Automobile Service Equipment）主办，并携手行业内的中流砥柱，如Rema Tip Top、Otto Nussbaum、Corghi、Robert Bosch、Snap-on Equipment、Hunter Deutschland、AVL Ditest、Hella Gutmann Solutions、Werbas以及Consul等优秀企业共同参与。在修理厂展览板块共有三块截然不同的工作展示区域，全面展示了现代轮胎装配流程与各类专业的轮胎服务，例如胎压侦测系统、车轮定位技术和轮胎存储技术等。此外，适用于修理厂的尖端装配设备也将一并展出，买家们得以一览最优工艺流程。特展将以特邀资深轮胎维修工程师亲临现场讲解与展示圆满收尾。

 

在新落成的12号展馆一层内，汽车清洁与汽车保养板块首次共同展出。逾百家企业将展示企业研发成果，其中不乏Washtec、Istobal、Otto Christ以及Ehrle等市场领军企业。此区域还设置了由法兰克福展览集团与EUnited Vehicle Cleaning Association协办的专家论坛和专题研讨会。

 

 

汽车碰撞事故定损市场将迈向何方？碰撞损害监管机构的完善与加强将使得碰撞损害修理与服务较之过去产生了巨大变化。当测试服务提供商与汽车保险公司不断加大监管力度、扩展事故损害的监管范围，修理厂将会流失大量生意来源，日益缩减的货单使得这些厂家的经营每况愈下。此外，保险公司正不断扩大在汽车维修服务领域的版图，但他们能否成功融入这个市场机制中还是个未知数。2018年9月13日在Portalhaus展馆内举办的事故损害专题研讨会（Collision Talk）将聚焦上述热点问题和市场痛点，展开激烈讨论、引发头脑风暴。以HUK-Coburg为代表的知名汽车保险企业和以Innovation Group为代表的碰撞损害监管机构将正面解答这些热点问题并给出相应的计划布局。上届研讨会已然是Automechanika研讨会中最受欢迎的活动，参与人数逾1,000人。与之毗邻的碰撞修复主题展示区（Collision Repair Street）内，Axalta、Spies Hecker、Cromax、Audatex AUTOonline、Coparts Global Automotive Service (G.A.S.)、DAT、EMM、ETL Kanzlei Voigt、SATA以及Herkules Hedson等企业也会进行精彩的演讲和展示。该主题展示区将为行业的决策者、修理厂设备专家与车身及喷漆行搭建一个畅通无阻的交流平台。本届研讨会的重心聚焦于汽车损伤控制领域内维修流程和新型维修方法的优化，同时旨在推动车身作业与喷漆在机械维修服务方向上的进一步发展。

 

在2016年上一届展会期间举办的碰撞修复主题展示区（Collision Repair Street）大获成功的基础上，本届主题活动将于9月12至13日开放两天。